Giti Gitiwinter W2 - varianty v rozměru 225/50 R18
Tato kombinace není k dispozici.
Ne
Ne
225/50 R18 je 50mm širší než nejužší rozměr (175) a 30mm užší než nejširší rozměr (255). Tento profil pneumatiky 50 znamená, že výška bočnice pneumatiky je 50% šířky pneumatiky (225mm), což znamená 112.5mm výšky bočnice. V 225/50 R18 existuje pouze jeden možný index rychlosti pro Giti Gitiwinter W2 - "V", který je vhodný pro rychlosti do 240 km/h.
225/50 R18 99 V
Obchod
Produkt
Sklad
Dostupnost
Doručení
Cena
Akce
GITI 225/50 R 18 99V GITIWINTER_W2 TL XL M+S 3PMSF
Testy relevantních pneumatik ve stejném nebo podobném rozměru (225/50 R18)
Sportauto Test zimních pneumatik 2023 225/40 R18 Dobré Umístěna #8 z 9Při hodnocení vykazoval model Giti Gitiwinter W2 smíšené výsledky. Zatímco v odolnosti proti aquaplaningu, zejména v podélných testech, vynikala a byla oceněna za svůj komfort, v několika klíčových oblastech zaostávala. Pneumatika prokázala silný a bezpečný, stejně jako sportovní výkon na mokré vozovce, s výjimkou neuspokojivých brzdných schopností. Na druhou stranu měla problémy s trakcí na sněhu a delší brzdnou dráhu na suchém povrchu. Tato zjištění ukazují na pneumatiku, která poskytuje dobrou bezpečnost při aquaplaningu, ale potýká se s problémy na sněhu a vyžaduje delší brzdnou dráhu na suché vozovce.
ADAC Test zimních pneumatik 2023 225/45 R17 Uspokojivé Umístěna #8 z 16Model Giti GitiWinter W2 se umístil na 8. místě z 16 a získal hodnocení "uspokojivý", což představuje střední výkon v konkurenčním prostředí. Pneumatika prokázala bezpečné vlastnosti na suché vozovce, zachovala si pozoruhodnou úroveň bezpečnosti při náhlých manévrech a vykázala uspokojivou brzdnou dráhu. Její přesnost a zpětná vazba na suchém povrchu se však vyznačovaly mírnými nedostatky. Její výkon na mokré vozovce byl chvályhodný a dosáhl dobrého hodnocení v brzdění a aquaplaningu, ačkoli jí chyběla vyšší známka v ovladatelnosti kvůli tendenci k brzké nedotáčivosti, což mírně ovlivnilo její přesnost. V zimních podmínkách vykazoval kompetentní výsledky v brzdění na sněhu, ale zaostával v brzdění na ledu, trakci na sněhu a ovladatelnosti na sněhu, což svědčí o mírných nedostatcích s brzkým sklonem k nedotáčivosti nebo přetáčivosti. Vliv pneumatiky na životní prostředí byl hodnocen jako uspokojivý, což bylo ztíženo podprůměrným předpokládaným kilometrovým proběhem a vyšším opotřebením, zatímco její palivová účinnost získala dobré hodnocení, přestože celková hmotnost pneumatiky přispěla k pouze uspokojivému hodnocení účinnosti.
Umístěna #8 z 8Giti GitiWinter W2 skončil na posledním místě a v hodnocení obsadil 8. místo z 8 konkurentů. Přestože celkově nedosáhl vysokého hodnocení, vynikl v disciplíně Aquaplaning - cross, kde si vedl výjimečně dobře. Pneumatika byla oceněna pro svou schopnost účinně odvádět vodu při vyšších rychlostech, i když vykazovala známky snížené přilnavosti, pomalých reakcí a nestabilního vyvážení. Na suchém povrchu sice překvapila vyváženou ovladatelností na limitu, kritizována však byla její delší brzdná dráha a relativně vysoký valivý odpor. V zasněžených podmínkách prokázala pneumatika odpovídající trakci a brzdný výkon. Postrádala však potřebnou boční oporu pro vyšší rychlosti, což omezovalo bezpečnostní rezervy. Celkově byl výkon smíšený, přičemž specifické přednosti byly zaznamenány v rozptylu vody, ale byly kompenzovány jinými omezeními v ovladatelnosti a brzdění.