AUTO Straßenverkehr zveřejnil první test zimních pneumatik pro rok 2024 – testován nový Blizzak 6

Čekání je u konce – nyní tu máme první test zimních pneumatik pro rok 2024, který provedla společnost AUTO Straßenverkehr. Test se zaměřil na pneumatiky rozměru 235/55 R18, které jsou vhodné pro vozy jako Škoda Kodiaq, Audi Q3, VW Tiguan a Seat Tarraco, který byl rovněž použit jako testovací vozidlo. Jsme nadšeni, že do testu byly zahrnuty i nové pneumatiky Bridgestone Blizzak 6, o kterých jsme hovořili na začátku tohoto týdne. V testu jsou zastoupeny všechny hlavní prémiové pneumatiky pro SUV, stejně jako některé cenově dostupné varianty, takže se do toho pojďme ponořit.

Testování probíhalo ve Skandinávii, přičemž hodnocení výkonu na suchu se provádělo v Německu. Kromě jízdních testů byl důležitým faktorem také valivý odpor, zejména s ohledem na to, že elektromobily stále získávají na popularitě a dojezd v zimě se stává rozhodujícím faktorem. Pneumatika 235/55 R18 je běžným rozměrem pro vozy SUV, takže zatímco některé z testovaných modelů jsou specifické pro vozy SUV, jiné jsou určeny pro všeobecné použití u různých vozidel.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV – perfektní skóre na sněhu

Začněme vítězem, který v testech pneumatik dosáhl něčeho nevídaného – perfektního skóre na sněhu ve všech disciplínách. Ať už šlo o brzdění, ovladatelnost nebo trakci, pneumatika Michelin Pilot Alpin 5 SUV získala rovnou desítku a téměř ovládla všechny kategorie. Jedinou výjimkou byla brzdná dráha, kde ji těsně porazil Bridgestone o pouhých 0,2 metru. Tato pneumatika rovněž nabízí dynamické jízdní vlastnosti se silnou bezpečnostní rezervou a vyvážené jízdní vlastnosti na mokrém i suchém povrchu. Nevýhodou je, že její odolnost proti aquaplaningu by mohla být o něco lepší a její valivý odpor není špičkový, ale i tak v celkovém testu zvítězila s výrazným náskokem.

Continental TS870 P – šampion v oblasti valivého odporu

Zimní pneumatiky Continental jsou známé svou vynikající vyvážeností a tento test tuto pověst potvrdil. Pneumatika TS870 P získala téměř shodné hodnocení na mokru, suchu i sněhu. Co ji skutečně odlišuje, je její nízký valivý odpor, což z ní činí vynikající volbu pro elektrická a úsporná vozidla. S rostoucí popularitou elektrických vozidel se požadavky na výkonnost pneumatik přesouvají směrem k energetické účinnosti a nízký valivý odpor pomáhá prodloužit dojezd elektrických vozidel, takže pneumatika TS870 P je pro rostoucí trh s elektrickými vozidly obzvláště důležitá. Nejedná se však o nejsportovnější pneumatiku, neboť byla zaznamenána pomalá odezva na řízení.

Bridgestone Blizzak 6 – nováček vítězící na mokru

Nedávno jsme psali o pneumatice Blizzak 6 a upozorňovali jsme na její slibovanou převahu na mokru a tento test to potvrzuje. Pneumatika Blizzak 6 dosáhla perfektního skóre 10 bodů v brzdění na mokru, ovladatelnosti a podélném aquaplaningu. Navíc se zlepšil jeho valivý odpor – častá kritika jeho předchůdce, modelu LM-005. Výrazného zlepšení se dočkaly také výkony na sněhu, kde se pneumatika Blizzak 6 umístila na druhém místě, hned za pneumatikou Michelin. Ve skutečnosti by mohl celý test vyhrát, kdyby byl jeho výkon na suchu lepší, což je největší nevýhoda tohoto modelu. Přesto AUTO Straßenverkehr zvažuje výkon na suchu, mokru a sněhu stejně, což nemusí odpovídat prioritám každého – výkon na suchu je při hodnocení zimních pneumatik často méně kritický. Celkově jsme příjemně překvapeni dobrými výsledky tohoto nového modelu.

Levné varianty – Hankook, GT Radial a Falken si drží svou pozici

Když jsme se věnovali prémiovým možnostem, přejděme k levným pneumatikám. Dobrou zprávou je, že i v tomto větším rozměru zimních pneumatik existuje několik silných levných soupeřů. Pneumatika Hankook Winter Icept Evo X se dostala do první pětky a získala hodnocení “velmi dobrá”. Pneumatika si vedla dobře na sněhu, zůstala stabilní na mokré vozovce s vynikající odolností proti aquaplaningu a na suchém povrchu poskytovala sportovní jízdní vlastnosti. Měl však o něco delší brzdnou dráhu na mokré vozovce, slabší přilnavost v mokrých zatáčkách a byl trochu hlučný.

Na testující udělal dojem také výkon pneumatiky GT Radial čínské výroby, která získala hodnocení “dobrý”. Nabízela dobrou přilnavost při brzdění a zatáčení na mokré vozovce a slušnou ovladatelnost v zatáčkách na suchu. Vyznačovala se také nízkým valivým odporem a nízkou úrovní hluku. Na sněhu však měla problémy, vykazovala znatelnou přetáčivost, nepřesné řízení na mokrém povrchu a podprůměrnou ochranu proti aquaplaningu. Testující tuto pneumatiku doporučili pro regiony s mírnější zimou, ačkoli v takových případech mohou být lepší volbou celoroční pneumatiky.

Za zmínku stojí také pneumatika Falken, která získala téměř stejné hodnocení jako GT Radial, ale je o něco vyváženější, což znamená horší výkon na mokru a lepší na suchu a sněhu.

Společnost Nokian čelí geopolitickým problémům

Zajímavým aspektem testu byl výkon pneumatik Nokian, které se po přesunu výroby z Ruska potýkají s problémy. Tento přechod měl za následek problémy s konzistencí, což vedlo ke slabšímu výkonu při brzdění na sněhu – což je oblast, ve které Nokian tradičně vyniká. Doufáme, že se společnosti Nokian podaří tento problém napravit a vrátit se na přední příčky výsledkových tabulek.