- Vzhledem k posunům parametrů ve výkonnosti moderních pneumatik pro automobily v posledních letech by se dalo předpokládat, že už není příliš prostoru pro další zlepšování. Přesto pneumatiky WinterContact TS 870 a WinterContact TS 870 P od společnosti Continental dokazují pravý opak: V technologii pneumatik stále existuje prostor pro obrovské skoky.
- Inovativnější: vylepšená směs Cool Chili a nový dezén běhounu
- Bezpečnější: vynikající zimní výkon a skvělé vlastnosti za mokra
- Trvalejší: nižší valivý odpor a výrazné zvýšení kilometrového výkonu
WinterContact TS 870 – pro vozy do střední třídy
Nástupce osvědčené a odborným tiskem velmi oceňované pneumatiky WinterContact TS 860 jde v jejích stopách a kombinuje vynikající zimní výkon s vynikajícími vlastnostmi za mokra a zároveň se prezentuje přesvědčivými ekologickými parametry – například dalším snížením valivého odporu a zvýšením kilometrového výkonu. Pneumatika WinterContact TS 870 je však zcela novým produktem, který byl od základu vyvinut z hlediska konstrukce, dezénu a směsi. Výsledkem je model, který v přímém srovnání poskytuje o tři procenta kratší brzdnou dráhu na ledu a o pět procent lepší ovladatelnost na sněhu.
Nová pneumatika WinterContact TS 870 rovněž nabízí zlepšení přilnavosti na sněhu, vlastností za mokra a ovladatelnosti na suché vozovce. Vzhledem k protichůdným cílům, s nimiž jsou vývojoví inženýři pravidelně konfrontováni, pokud jde o vlastnosti důležité pro bezpečnost versus ekologické vlastnosti, je pokrok dosažený v obou oblastech působivý: Desetiprocentní zvýšení kilometrového výkonu je doprovázeno dvouprocentním snížením valivého odporu.
Výsledkem je, že tato novinka opět představuje výjimečně vyvážený výkon ve všech disciplínách, který koncoví uživatelé od zimních pneumatik Continental již dávno očekávají. Zvýšenou přilnavost na sněhu zajišťují nově vyvinuté 3D propojené lamely, nastavené pod nejlepším možným úhlem pro záběr se sněhem. Když se bloky běhounu zaryjí hlouběji do sněhu, mohou se s ním účinněji propojit a zajistit tak mimořádnou přilnavost. Další bezpečnost zajišťují hluboké lamely uspořádané rovnoběžně s diagonálními drážkami. Tyto lamely představují velký počet hran, které umožňují účinnější přenos dynamických sil a zajišťují dobrou přilnavost v přímém směru i v zatáčkách na zasněžených silnicích.
Pro vývojáře bylo jednou z výhod této konstrukce to, že jim umožnila vytvořit v běhounu ještě větší sněhové kapsy. Ty se naplní sněhem a zajistí ještě lepší přilnavost. Zjednodušeně řečeno, nejlepší přilnavost na sněhu totiž nezajišťuje adheze mezi kontaktní plochou a zasněženou vozovkou, ale adheze mezi sněhem a sněhem. Sníh se dostává do drážek běhounu, kde se zhutňuje. A tento zhutněný sníh v pneumatikách se pak spojí se sněhem na vozovce. Čím lépe drážky běhounu zadržují zhutněný sníh, tím lepší je přilnavost. Společnost Continental zde využívá technologii SnowCurve+. Pneumatiky s touto technologií mají speciální strukturu stěny drážek, která se s uježděným sněhem propojuje ve více než 1 000 bodech běhounu. To přináší lepší přilnavost a umožňuje lepší přenos brzdných sil – zejména při zatáčení.
Pro další zkrácení brzdné dráhy na kluzkých zimních silnicích zvýšil Continental počet bloků běhounu v kontaktní ploše pneumatiky WinterContact TS 870 až o deset procent. Hrany a lamely těchto bloků fungují jako stěrače čelního skla, rychle rozptylují tající sníh a zajišťují dobrou přilnavost na zledovatělém povrchu.
Pneumatika WinterContact TS 870 má dezén ve tvaru písmene V, který od té doby převzalo mnoho výrobců pneumatik. Jednou z výrazných inovací zde však je, že hlavní drážky ve tvaru písmene V směřují ke zvlněné středové drážce probíhající kolem pneumatiky, což dává novému zimnímu specialistovi společnosti Continental zcela odlišný vzhled od většiny jeho konkurentů. To však není vše. Kombinací drážek Hydro Grooves a středové drážky dosáhli vývojáři ještě rychlejšího vytlačování vody při jízdě v dešti. To poskytuje ještě účinnější ochranu proti aquaplaningu a přináší další zlepšení brzdného výkonu na mokré vozovce. Dalším faktorem, který pomáhá dosáhnout krátké brzdné dráhy, je nově vyvinutá směs běhounu, která stejně jako u předchozího modelu nese název Cool Chili. Ta díky směsi speciálních pryskyřic zajišťuje lepší přilnavost a kratší brzdnou dráhu na mokru.
Tajemství zlepšených ekologických vlastností pneumatiky spočívá především v polymerní směsi. Optimalizovaná hustota příčných vazeb umožňuje větší pružnost a zlepšuje kvalitu kontaktu pneumatiky s vozovkou. Tím se snižuje opotřebení a zvyšuje se kilometrový výkon pneumatiky. Zároveň směs Cool Chili snižuje valivý odpor, čímž snižuje spotřebu paliva a tím i emise CO2.
Pneumatika WinterContact TS 870 byla vyvinuta pro modely jako VW up!, VW Golf a Citroën C4. Také modely vyšších cenových kategorií, včetně BMW řady 1 a řady 3, budou na této nové zimní pneumatice Continental bezpečně projíždět chladným obdobím. Produktová řada zpočátku zahrnuje 19 rozměrů pro 14- až 17palcové ráfky s poměrem stran od 45 do 65 a v šířkách od 175 do 225 milimetrů – některé s ochranným žebrováním ráfku a/nebo označením XL označujícím vyšší nosnost. V příštím roce společnost Continental rozšíří nabídku o dalších 45 rozměrů. Tyto pneumatiky jsou schváleny pro rychlosti do 240 km/h.
WinterContact TS 870 P pro vozy střední třídy a SUV od střední třídy výše
Společnost Continental bude postupně uvádět na trh pneumatiku WinterContact TS 870 P jako nástupce modelu
Stejně jako u jeho “mladšího bratra” používá Continental i u pneumatiky WinterContact TS 870 P vylepšenou směs Cool Chili a drážky Hydro Grooves. Aby zajistili větší bezpečnost pro řidiče, kteří nasazují širší pneumatiky, rozhodli se vývojáři opustit konvenční dezén ve tvaru písmene “V”. Místo toho se společnost Continental u pneumatiky WinterContact TS 870 P rozhodla pro tužší konstrukci se čtyřmi velkými obvodovými drážkami probíhajícími mezi řadami bloků běhounu. Tato inovativní struktura běhounu, která se výrazně liší od své předchůdkyně, přináší zásadní výhody – zejména na mokru. Velmi rychle vytěsňuje vodu z kontaktní plochy, což má za následek lepší ovladatelnost, kratší brzdnou dráhu a účinnou ochranu proti aquaplaningu.
V porovnání s osvědčeným předchůdcem pneumatiky vývojáři dosáhli čtyřprocentního zlepšení brzdných vlastností na mokru a osmiprocentního zlepšení aquaplaningových vlastností – aniž by se zhoršily její vlastnosti v jiných ohledech. Zvláštní zmínku si zaslouží zlepšení brzdění na ledu o pět procent, ovladatelnosti na suchu o šest procent a ovladatelnosti na sněhu o šest procent. Tato nová zimní pneumatika Continental se rovněž vyznačuje přesvědčivými ekologickými parametry: Snížení valivého odporu o dvě procenta jde ruku v ruce se zvýšením kilometrového výkonu o 16 procent.
Produktová řada zahrnuje zpočátku 52 rozměrů pro osobní automobily a SUV pro ráfky o velikosti 16 až 21 palců s poměrem stran od 35 do 65 a v šířkách od 205 do 255 milimetrů – mnohé s ochranným žebrováním ráfku a/nebo označením XL označujícím vyšší nosnost – a s homologací pro rychlosti do 270 km/h. Díky tomu je WinterContact TS 870 P ideálním řešením při montáži nových pneumatik na sedany, SUV a sportovní vozy, jako je Audi TT. Díky tuhé konstrukci je pneumatika také vynikající volbou pro těžší modely s elektrickým pohonem.
Společnost Continental původně zamýšlela uvést tyto dvě nové zimní pneumatiky na trh jednotlivě, jednu po druhé. Uvedení produktu WinterContact TS 870 bylo ohlášeno na loňský rok, ale kvůli pandemii COVID-19 bylo odloženo na rok 2021.
Continental WinterContact TS 870