{"id":1022,"date":"2022-09-07T17:12:48","date_gmt":"2022-09-07T17:12:48","guid":{"rendered":"https:\/\/opontest.pl\/mag\/t\/continental-introduces-the-ts-870-19\/"},"modified":"2022-09-07T17:12:52","modified_gmt":"2022-09-07T17:12:52","slug":"continental-introduces-the-ts-870-19","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/t\/continental-introduces-the-ts-870-19\/","title":{"rendered":"Continental TS 870&#8217;i tan\u0131tt\u0131"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li> Son y\u0131llarda modern otomobil lastiklerinin performans\u0131ndaki parametre de\u011fi\u015fimleri g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, daha fazla iyile\u015ftirme i\u00e7in \u00e7ok az yer oldu\u011funu varsaymak i\u00e7in affedilebilirsiniz. Ancak Continental&#8217;in WinterContact TS 870 ve WinterContact TS 870 P lastikleri bunun tam tersini kan\u0131tl\u0131yor: Lastik teknolojisinde kuantum s\u0131\u00e7ramalar\u0131 i\u00e7in hala alan var.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" id=\"block-503a306d-35fa-4463-a0f6-bf696e303353\"><li><strong>Daha yenilik\u00e7i: geli\u015ftirilmi\u015f Cool Chili bile\u015fimi ve yeni s\u0131rt deseni tasar\u0131m\u0131<\/strong><\/li><li><strong>Daha g\u00fcvenli: ola\u011fan\u00fcst\u00fc k\u0131\u015f performans\u0131 ve m\u00fckemmel \u0131slak hava \u00f6zellikleri<\/strong><\/li><li><strong>Daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir: daha d\u00fc\u015f\u00fck yuvarlanma direnci ve kilometre performans\u0131nda belirgin art\u0131\u015f<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">WinterContact TS 870 &#8211; orta boy ara\u00e7lara kadar<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59675\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870_1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/9\/5\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870_1_f9f2de426d.png\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>WinterContact TS 870, ticari bas\u0131n taraf\u0131ndan \u00e7ok be\u011fenilen ve kendini kan\u0131tlam\u0131\u015f WinterContact TS 860&#8217;\u0131n halefidir ve ola\u011fan\u00fcst\u00fc k\u0131\u015f performans\u0131n\u0131 m\u00fckemmel \u0131slak hava \u00f6zellikleriyle birle\u015ftirerek onun izinden gitmektedir.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ticari bas\u0131n taraf\u0131ndan \u00e7ok be\u011fenilen WinterContact TS 860&#8217;\u0131n halefi, ola\u011fan\u00fcst\u00fc k\u0131\u015f performans\u0131n\u0131 m\u00fckemmel \u0131slak hava \u00f6zellikleriyle birle\u015ftirerek onun izinden gidiyor ve ayn\u0131 zamanda yuvarlanma direncinde daha fazla azalma ve kilometre performans\u0131nda art\u0131\u015f gibi ikna edici ekolojik referanslar sunuyor. Bununla birlikte WinterContact TS 870, yap\u0131s\u0131, s\u0131rt deseni tasar\u0131m\u0131 ve bile\u015fimi a\u00e7\u0131s\u0131ndan s\u0131f\u0131rdan geli\u015ftirilen tamamen yeni bir \u00fcr\u00fcnd\u00fcr. Sonu\u00e7 olarak, do\u011frudan bir kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rmada buz \u00fczerinde y\u00fczde \u00fc\u00e7 daha k\u0131sa fren mesafesi ve kar \u00fczerinde y\u00fczde be\u015f daha iyi yol tutu\u015fu sa\u011flayan bir model ortaya \u00e7\u0131km\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>Yeni WinterContact TS 870 ayr\u0131ca karda yol tutu\u015fu, \u0131slak hava \u00f6zellikleri ve kuru yollarda yol tutu\u015fu a\u00e7\u0131s\u0131ndan da iyile\u015ftirmeler sunuyor. Geli\u015ftirme m\u00fchendislerinin g\u00fcvenlikle ilgili \u00f6zellikler ve \u00e7evresel performans a\u00e7\u0131s\u0131ndan d\u00fczenli olarak kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kald\u0131klar\u0131 \u00e7eli\u015fkili hedefler g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, her iki alanda da kaydedilen ilerleme etkileyicidir: Kilometrede y\u00fczde onluk bir art\u0131\u015fa yuvarlanma direncinde y\u00fczde iki azalma e\u015flik ediyor.<\/p>\n\n\n\n<p>Sonu\u00e7 olarak, bu yeni \u00fcr\u00fcn, son kullan\u0131c\u0131lar\u0131n Continental&#8217;in k\u0131\u015f lastiklerinden uzun zamand\u0131r bekledi\u011fi t\u00fcm disiplinlerde ola\u011fan\u00fcst\u00fc dengeli performans\u0131 bir kez daha sunuyor. Karda daha fazla kavrama, karla etkile\u015fime girmek i\u00e7in m\u00fcmk\u00fcn olan en iyi a\u00e7\u0131da ayarlanan yeni geli\u015ftirilmi\u015f 3D birbirine kenetlenen k\u0131lcal kanallar ile sa\u011flan\u0131r. S\u0131rt bloklar\u0131 kar\u0131n derinliklerine indik\u00e7e, ekstra kavrama sa\u011flamak i\u00e7in karla daha etkili bir \u015fekilde kenetlenebilirler. \u00c7apraz oluklara paralel olarak d\u00fczenlenmi\u015f derin k\u0131lcal kanallar ek g\u00fcvenlik sa\u011flar. Bu k\u0131lcal kanallar \u00e7ok say\u0131da kenar sunarak dinamik kuvvetlerin daha etkili bir \u015fekilde aktar\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flar ve karla kapl\u0131 yollarda iyi bir d\u00fcz hat ve viraj tutu\u015fu sunar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59676\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870_3_kopie.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/2\/8\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870_3_kopie_87ceac8d02.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>WinterContact TS 870, VW up!, VW Golf ve Citro\u00ebn C4 gibi modeller i\u00e7in geli\u015ftirilmi\u015ftir. BMW 1 Serisi ve 3 Serisi gibi daha y\u00fcksek fiyatl\u0131 otomobiller de Continental&#8217;in bu yeni k\u0131\u015f lasti\u011fi ile so\u011fuk mevsimde g\u00fcvenle yol alacak.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Geli\u015ftiriciler i\u00e7in bu tasar\u0131m\u0131n avantajlar\u0131ndan biri de lastik s\u0131rt\u0131nda daha da b\u00fcy\u00fck kar cepleri olu\u015fturmalar\u0131na olanak sa\u011flamas\u0131d\u0131r. Bunlar karla dolar ve daha da iyi yol tutu\u015fu sa\u011flar. \u00c7\u00fcnk\u00fc basit bir ifadeyle, karda en iyi yol tutu\u015fu temas alan\u0131 ile karla kapl\u0131 yol aras\u0131ndaki yap\u0131\u015fma ile de\u011fil, kar ve kar aras\u0131ndaki yap\u0131\u015fma ile sa\u011flan\u0131r. Kar, s\u0131rt oluklar\u0131na girer ve burada s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131l\u0131r. Ve lastiklerdeki bu s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f kar daha sonra yoldaki karla kenetlenir. S\u0131rt oluklar\u0131 s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f kar\u0131 ne kadar iyi tutarsa, yol tutu\u015fu da o kadar iyi olur. Continental bu noktada SnowCurve+ teknolojisini kullan\u0131r. Bu teknolojiye sahip lastikler, s\u0131rtta 1.000&#8217;den fazla noktada s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f karla kilitlenen \u00f6zel bir oluk duvar\u0131 yap\u0131s\u0131na sahiptir. Bu, daha fazla kavrama sa\u011flar ve \u00f6zellikle viraj al\u0131rken frenleme kuvvetlerinin daha iyi aktar\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n<p>Kaygan k\u0131\u015f yollar\u0131nda fren mesafesini daha da k\u0131saltmak i\u00e7in Continental, WinterContact TS 870&#8217;in temas alan\u0131ndaki s\u0131rt bloklar\u0131n\u0131n say\u0131s\u0131n\u0131 y\u00fczde on kadar art\u0131rd\u0131. Bu bloklardaki kenarlar ve k\u0131lcal kanallar, \u00f6n cam silecekleri gibi hareket ederek kar erimesini h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde da\u011f\u0131t\u0131r ve buzlu y\u00fczeylerde iyi bir tutu\u015f sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59747\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/6\/8\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870_0ea8774d55.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>WinterContact TS 870, bir\u00e7ok lastik \u00fcreticisi taraf\u0131ndan benimsenen V \u015feklindeki lastik s\u0131rt\u0131na sahiptir.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>WinterContact TS 870, bir\u00e7ok lastik \u00fcreticisi taraf\u0131ndan benimsenen V \u015feklindeki s\u0131rt desenine sahiptir. Ancak buradaki \u00e7arp\u0131c\u0131 bir yenilik, V \u015feklindeki ana oluklar\u0131n lasti\u011fin etraf\u0131ndan dola\u015fan dalgal\u0131 bir orta olu\u011fa do\u011fru ilerlemesi ve Continental&#8217;in yeni k\u0131\u015f uzman\u0131na rakiplerinin \u00e7o\u011fundan \u00e7ok farkl\u0131 bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131rmas\u0131d\u0131r. Ama hepsi bu kadar de\u011fil. Geli\u015ftiriciler, Hydro Grooves ve orta olu\u011fun bir kombinasyonu sayesinde ya\u011fmurda s\u00fcr\u00fc\u015f s\u0131ras\u0131nda daha da h\u0131zl\u0131 su tahliyesi elde ettiler. Bu, suda k\u0131zaklamaya kar\u015f\u0131 daha da etkili bir koruma sa\u011flar ve \u0131slak yollarda frenleme performans\u0131nda daha fazla iyile\u015fme sa\u011flar. K\u0131sa fren mesafesi elde edilmesine yard\u0131mc\u0131 olan bir di\u011fer fakt\u00f6r de, \u00f6nceki modelde oldu\u011fu gibi Cool Chili ad\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131yan yeni geli\u015ftirilmi\u015f s\u0131rt bile\u015fimidir. \u00d6zel re\u00e7inelerden olu\u015fan bu kar\u0131\u015f\u0131m, \u0131slak zeminde daha iyi kavrama ve daha k\u0131sa fren mesafesi sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n<p>Lasti\u011fin geli\u015fmi\u015f \u00e7evresel \u00f6zelliklerinin ard\u0131ndaki s\u0131r, her \u015feyden \u00f6nce polimer bile\u015fiminde yat\u0131yor. Optimize edilmi\u015f \u00e7apraz ba\u011f yo\u011funlu\u011fu daha fazla esneklik sa\u011flayarak lastik ve yol aras\u0131ndaki temas\u0131n kalitesini art\u0131r\u0131r. Bu da a\u015f\u0131nmay\u0131 azalt\u0131r ve lasti\u011fin kilometre performans\u0131n\u0131 art\u0131r\u0131r. Ayn\u0131 zamanda, Cool Chili bile\u015fi\u011fi yuvarlanma direncini azaltarak yak\u0131t t\u00fcketimini ve dolay\u0131s\u0131yla CO2 emisyonlar\u0131n\u0131 da azalt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>WinterContact TS 870, VW up!, VW Golf ve Citro\u00ebn C4 gibi modeller i\u00e7in geli\u015ftirilmi\u015ftir. BMW 1 Serisi ve 3 Serisi gibi daha y\u00fcksek fiyatl\u0131 modeller de Continental&#8217;in bu yeni k\u0131\u015f lasti\u011fi ile so\u011fuk mevsimde g\u00fcvenle yol alacak. \u00dcr\u00fcn yelpazesi ba\u015flang\u0131\u00e7ta 14 ila 17 in\u00e7 jantlar i\u00e7in 45 ila 65 en-boy oranlar\u0131na ve 175 ila 225 milimetre geni\u015fliklere sahip 19 ebattan olu\u015fuyor &#8211; baz\u0131lar\u0131 daha y\u00fcksek y\u00fck ta\u015f\u0131ma kapasitesini g\u00f6steren bir jant koruma \u015feridi ve\/veya XL i\u015faretine sahip. Continental gelecek y\u0131l \u00fcr\u00fcn yelpazesine 45 ebat daha ekleyecek. Bu lastikler 240 km\/saate kadar h\u0131zlar i\u00e7in onaylanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">WinterContact TS 870 P orta boy otomobiller ve SUV&#8217;lar i\u00e7in<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59750\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870p_1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/7\/8\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870p_1_b98a277e82.png\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Continental, TS 850 P&#8217;nin halefi olarak WinterContact TS 870 P&#8217;yi kademeli olarak tan\u0131tacak. WinterContact TS 870 P i\u00e7in Continental, &#8220;k\u00fc\u00e7\u00fck karde\u015finde&#8221; oldu\u011fu gibi geli\u015ftirilmi\u015f bir Cool Chili bile\u015fimi ve Hydro Grooves kullan\u0131yor.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental, WinterContact TS 870 P&#8217;yi kademeli olarak TS 850 P&#8217;nin halefi olarak tan\u0131tacak.<br>WinterContact TS 870 P i\u00e7in Continental, &#8220;k\u00fc\u00e7\u00fck karde\u015finde&#8221; oldu\u011fu gibi geli\u015ftirilmi\u015f bir Cool Chili bile\u015fimi ve Hydro Grooves kullan\u0131yor. Geli\u015ftiriciler, daha geni\u015f lastikler takan s\u00fcr\u00fcc\u00fclere daha fazla g\u00fcvenlik sa\u011flamak i\u00e7in geleneksel V \u015feklindeki s\u0131rttan uzakla\u015fmay\u0131 se\u00e7tiler. Bunun yerine WinterContact TS 870 P&#8217;de Continental, s\u0131rt bloklar\u0131n\u0131n s\u0131ralar\u0131 aras\u0131nda uzanan d\u00f6rt b\u00fcy\u00fck \u00e7evresel oluk ile daha sert bir yap\u0131ya karar verdi. \u00d6nceki modelden \u00e7ok farkl\u0131 olan bu yenilik\u00e7i s\u0131rt yap\u0131s\u0131, \u00f6zellikle \u0131slak zeminde \u00f6nemli avantajlar sunuyor. Suyu temas alan\u0131ndan \u00e7ok h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde uzakla\u015ft\u0131rarak daha iyi yol tutu\u015fu, daha k\u0131sa fren mesafesi ve suda k\u0131zaklamaya kar\u015f\u0131 etkili koruma sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n<p>Geli\u015ftiriciler, lasti\u011fin kendini kan\u0131tlam\u0131\u015f \u00f6nceki modeline k\u0131yasla \u0131slak zeminde frenlemede y\u00fczde d\u00f6rt, suda k\u0131zaklama \u00f6zelliklerinde ise y\u00fczde sekiz oran\u0131nda iyile\u015ftirme sa\u011flam\u0131\u015f ve di\u011fer a\u00e7\u0131lardan performans\u0131ndan \u00f6d\u00fcn vermemi\u015ftir. Buzda frenlemede y\u00fczde be\u015f, kuru zeminde yol tutu\u015fta y\u00fczde alt\u0131 ve karda yol tutu\u015fta y\u00fczde alt\u0131 iyile\u015ftirmeler \u00f6zel olarak belirtilmeyi hak ediyor. Bu yeni Continental k\u0131\u015f lasti\u011fi ayn\u0131 zamanda etkileyici ekolojik \u00f6zellikler de sunuyor: Yuvarlanma direncindeki y\u00fczde iki azalma, kilometre performans\u0131nda y\u00fczde 16&#8217;l\u0131k bir art\u0131\u015fla el ele gidiyor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59749\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870p.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/9\/3\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870p_e8195bd7d6.png\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Daha geni\u015f lastikler takan s\u00fcr\u00fcc\u00fclere daha fazla g\u00fcvenlik sa\u011flamak i\u00e7in, geli\u015ftiriciler WinterContact TS 870 P&#8217;de geleneksel V \u015feklindeki s\u0131rttan uzakla\u015fmay\u0131 se\u00e7tiler. Bunun yerine, WinterContact TS 870 P&#8217;de Continental, s\u0131rt bloklar\u0131n\u0131n s\u0131ralar\u0131 aras\u0131nda uzanan d\u00f6rt b\u00fcy\u00fck \u00e7evresel oluk ile daha sert bir yap\u0131ya karar verdi. Bu yenilik\u00e7i s\u0131rt yap\u0131s\u0131, suyu temas alan\u0131ndan \u00e7ok h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde uzakla\u015ft\u0131r\u0131r.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00dcr\u00fcn yelpazesi ba\u015flang\u0131\u00e7ta 16 ila 21 in\u00e7 jantlar i\u00e7in 35 ila 65 en-boy oranlar\u0131na ve 205 ila 255 milimetre geni\u015fliklere sahip 52 binek otomobil ve SUV ebad\u0131ndan olu\u015fuyor &#8211; bir\u00e7o\u011fu daha y\u00fcksek y\u00fck ta\u015f\u0131ma kapasitesini g\u00f6steren jant koruma \u015feridi ve\/veya XL i\u015faretine sahip &#8211; ve 270 km\/s h\u0131za kadar onaylara sahip. Bu da WinterContact TS 870 P&#8217;yi sedanlara, SUV&#8217;lara ve Audi TT gibi spor otomobillere yeni lastik takarken ideal \u00e7\u00f6z\u00fcm haline getiriyor. Lasti\u011fin sert yap\u0131s\u0131 da onu elektrikli tahrikli daha a\u011f\u0131r modeller i\u00e7in m\u00fckemmel bir se\u00e7im haline getiriyor.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental ba\u015flang\u0131\u00e7ta bu iki yeni k\u0131\u015f lasti\u011fini ayr\u0131 ayr\u0131, birbiri ard\u0131na piyasaya s\u00fcrmeyi planl\u0131yordu. WinterContact TS 870&#8217;in \u00fcr\u00fcn lansman\u0131 ge\u00e7en y\u0131l i\u00e7in duyurulmu\u015ftu, ancak COVID-19 pandemisi nedeniyle 2021&#8217;e ertelendi.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1022","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}