{"id":1090,"date":"2022-09-11T16:42:34","date_gmt":"2022-09-11T16:42:34","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/beat-the-winter-vredestein-releases-new-wintrac-pro-19\/"},"modified":"2022-09-11T16:42:36","modified_gmt":"2022-09-11T16:42:36","slug":"beat-the-winter-vredestein-releases-new-wintrac-pro-19","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/t\/beat-the-winter-vredestein-releases-new-wintrac-pro-19\/","title":{"rendered":"K\u0131\u015f\u0131 yenin: Vredestein yeni Wintrac Pro&#8217;yu piyasaya s\u00fcrd\u00fc"},"content":{"rendered":"\n<p>Vredestein Wintrac Pro, 17 in\u00e7 ve \u00fczeri ultra y\u00fcksek performans segmentinde artan pazar taleplerine cevap veriyor. Yeni k\u0131\u015f lasti\u011fi, virajlarda maksimum yol tutu\u015fu, \u0131slak yollarda k\u0131sa durma mesafesi ve y\u00fcksek h\u0131zlarda bile m\u00fckemmel yol tutu\u015fu sunarak performans a\u00e7\u0131s\u0131ndan hi\u00e7bir taviz vermiyor. Wintrac Pro, \u00e7ok say\u0131da ebat i\u00e7in 300 km\/s&#8217;ye kadar h\u0131zlarda kullan\u0131ma uygun hale getiren Y h\u0131z s\u0131n\u0131f\u0131nda mevcuttur. Lastik, (Giugiaro ile i\u015fbirli\u011fi i\u00e7inde olu\u015fturulan) \u00e7ekici bir tasar\u0131m\u0131 ileri teknoloji ile birle\u015ftirmektedir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Yeni nesil bile\u015fikler<\/h2>\n\n\n\n<p>Bu lastik, yap\u0131 ve konstr\u00fcksiyon a\u00e7\u0131s\u0131ndan Vredestein i\u00e7in yeni bir evrimin habercisi olsa da, en b\u00fcy\u00fck yenilik malzeme kullan\u0131m\u0131nda yatmaktad\u0131r. S\u0131rt bile\u015fiminde y\u00fcksek silika i\u00e7eren re\u00e7inelerin benzersiz kullan\u0131m\u0131, karl\u0131 ve \u0131slak y\u00fczeylerde m\u00fcmk\u00fcn olan en iyi yol tutu\u015funu ve frenlemeyi sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n<p>Wintrac Pro&#8217;nun s\u0131rt\u0131nda ayr\u0131ca yeni bir kanal ve oluk tasar\u0131m\u0131 bulunmaktad\u0131r. Merkezi oluklar ve omuz k\u0131lcal kanallar\u0131 karda m\u00fcmk\u00fcn olan en iyi yol tutu\u015funu sa\u011flamak i\u00e7in keskin a\u00e7\u0131larla konumland\u0131r\u0131l\u0131rken, orta alandaki yatay k\u0131lcal kanallar ola\u011fan\u00fcst\u00fc frenleme ve h\u0131zlanmay\u0131 garanti eder.<\/p>\n\n\n\n<p>Uzun ve oval \u015fekilli ayak izi, lastik s\u0131rt\u0131ndan su tahliyesini art\u0131rarak \u0131slak y\u00fczeylerdeki performans\u0131 iyile\u015ftirir. Bu da do\u011frudan direksiyon tepkisi ve dengeli viraj alma davran\u0131\u015f\u0131 sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zirve performans<\/h2>\n\n\n\n<p>Yeni inovasyonlar, uzun bir sim\u00fclasyon d\u00f6neminin yan\u0131 s\u0131ra kapsaml\u0131 laboratuvar ve a\u00e7\u0131k hava k\u0131\u015f testleri gerektirdi. Apollo Vredestein sadece \u00e7izim tahtas\u0131nda kan\u0131tlanm\u0131\u015f de\u011fil, ayn\u0131 zamanda zeminde de kan\u0131tlanm\u0131\u015f bir lastik yaratmay\u0131 hedefledi.<\/p>\n\n\n\n<p>Dahili ara\u015ft\u0131rmalar, karda yol tutu\u015fta %15&#8217;ten fazla ve \u0131slak zeminde frenlemede %10&#8217;luk bir iyile\u015fme ile etkileyici sonu\u00e7lar g\u00f6sterdi.<\/p>\n\n\n\n<p>Wintrac xtreme S&#8217;in selefi olan Wintrac Pro&#8217;nun ultra y\u00fcksek performans segmentinin zirvesinde performans g\u00f6sterdi\u011fini ortaya koydu.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0130lk boyut setinin se\u00e7imi, yepyeni Audi A6, BMW 5 serisi, Volvo V90, Mercedes C-Serisi gibi otomobillerin yan\u0131 s\u0131ra Porsche, Tesla ve di\u011fer premium markalar temel al\u0131narak yap\u0131ld\u0131. Wintrac Pro \u015fu an itibariyle planlanan 35 boyuttan 30&#8217;unda mevcut ve di\u011fer be\u015f boyutun da yak\u0131nda piyasaya s\u00fcr\u00fclmesi bekleniyor. Daha sonra \u00fcr\u00fcn yelpazesi 100&#8217;den fazla boyuta geni\u015fletilecek.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1072,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1090","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}