{"id":1290,"date":"2022-10-09T15:09:54","date_gmt":"2022-10-09T15:09:54","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/continental-premiumcontact-7-now-available-15\/"},"modified":"2022-10-09T15:09:59","modified_gmt":"2022-10-09T15:09:59","slug":"continental-premiumcontact-7-now-available-15","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/t\/continental-premiumcontact-7-now-available-15\/","title":{"rendered":"Continental PremiumContact 7 je zdaj na voljo"},"content":{"rendered":"<p>Varnost v vsaki situaciji: S pnevmatiko PremiumContact 7 Continental po ve\u010d letih razvoja predstavlja sedmo generacijo uspe\u0161ne pnevmatike PremiumContact. Pri novi poletni pnevmatiki so se razvijalci posebej osredoto\u010dili na najpomembnej\u0161o zahtevo kupcev po najve\u010dji varnosti: &#8220;Nova generacija pnevmatik je paradni konj na\u0161e blagovne znamke. Na\u0161 cilj je bil razviti najvarnej\u0161o pnevmatiko na trgu, ki na\u0161im strankam vedno nudi udobno in brezskrbno vo\u017enjo &#8211; s pnevmatiko PremiumContact 7 zagotavljamo mir za vso dru\u017eino,&#8221; pravi Denise Sperl, direktorica za raziskave in razvoj avtomobilskih pnevmatik za regijo EMEA pri Continental Tires.<\/p>\n<p>Continental je izbolj\u0161al pnevmatike za osebne avtomobile na vseh podro\u010djih, pomembnih za varnost. Predhodnica PremiumContact 6 je v celotni \u017eivljenjski dobi dosegla 34 zmagovalnih testov v priznanih mednarodnih strokovnih revijah. &#8220;Prepri\u010dani smo, da bomo z pnevmatiko PremiumContact 7 nadaljevali zgodbo o uspehu,&#8221; pravi Denise Sperl. Pri pnevmatiki PremiumContact 7 so pomemben napredek na podro\u010dju varnosti omogo\u010dile tri tehnologije: zasnova, prilagojena velikosti, inovativna zmes RedChili za tekalno plast in prilagodljiva zasnova tekalne plasti.<\/p>\n<p>Individualna zasnova za vsak koncept vozila<\/p>\n<p>Tako kot pnevmatika SportContact 7 je tudi pnevmatika PremiumContact 7 prilagojena razli\u010dnim konceptom vozil &#8211; glede na te\u017eo, velikost in pogonski sistem. Ker te\u017eka vozila zahtevajo druga\u010dne re\u0161itve pnevmatik kot lahka osebna vozila, so specifikacije pnevmatike PremiumContact 7 prilagojene vsakemu razredu vozil. &#8220;Pri pnevmatiki SportContact 7 smo imeli tako dobre izku\u0161nje z oblikovanjem po meri, da to tehnologijo ponovno uvajamo pri pnevmatiki PremiumContact 7,&#8221; pravi Sperl. Z razmahom elektri\u010dnih vozil z izjemno dolgim dosegom in visoko zmogljivostjo je varnostni dejavnik v tem segmentu vedno pomembnej\u0161i. Poleg izbolj\u0161anja kotalnega upora in \u0161tevila prevo\u017eenih kilometrov pnevmatika PremiumContact 7 zaradi prilagojene zasnove zagotavlja visok oprijem in majhno zavorno pot za vozila vseh vrst pogona.<\/p>\n<p>RedChili &#8211; Optimalen oprijem tudi pri nizkih temperaturah<\/p>\n<p>Druga novost pnevmatike PremiumContact 7 je inovativna zmes RedChili: Gumena zmes za pnevmatike je obi\u010dajno sestavljena iz naravnega kav\u010duka in sinteti\u010dnih sestavin. Ker vsak element za doseganje optimalne zmogljivosti potrebuje dolo\u010deno temperaturo, lahko na oprijem pnevmatike vplivamo tudi z usmerjeno izbiro in sestavo materialov. Z novo zmesjo za pnevmatiko PremiumContact 7 je Continentalu uspelo omogo\u010diti optimalno delovanje v naj\u0161ir\u0161em mo\u017enem temperaturnem obmo\u010dju. Tako lahko pnevmatika razvije visok oprijem tudi pri nizkih temperaturah v vsakdanjem prometu &#8211; brez predhodne faze ogrevanja. To je za stranke \u0161e posebej koristno v prehodnih spomladanskih in jesenskih mesecih.<\/p>\n<p>Prilagojena zasnova tekalne plasti za ve\u010djo stabilnost in udobje<\/p>\n<p>Prilagodljiva zasnova tekalne plasti pnevmatike PremiumContact 7 zagotavlja \u0161e ve\u010djo stabilnost in udobje vo\u017enje tako na mokrih kot na suhih cestah: \u0160iroke stranske odprtine na zunanjih delih tekalne plasti zagotavljajo optimalno odvajanje vode pri vo\u017enji naravnost, saj se sti\u010dna povr\u0161ina s podlago kon\u010da prav na to\u010dki z naj\u0161ir\u0161o odprtino. Med zavijanjem se povr\u0161ina stika s podlago premakne navzven, stranske odprtine pa se ponovno zaprejo, kar zagotavlja ve\u010d gume in bolj\u0161i oprijem na cesti. &#8220;Na ta na\u010din smo re\u0161ili kompromis med optimalnim odvajanjem vode in popolnim upravljanjem na suhem. Rezultat je odli\u010dna vozna stabilnost na mokri podlagi, med zaviranjem, zavijanjem in pospe\u0161evanjem,&#8221; pravi Denise Sperl.<\/p>\n<p>Nove tehnologije so bile preizku\u0161ene tako virtualno v simulacijah tekalne plasti in pnevmatik kot tudi v laboratoriju in seveda na testnih stezah v ju\u017eni Franciji, Nem\u010diji, na \u010ce\u0161kem in v ZDA. Samo kilometrina pnevmatike PremiumContact 7 je bila preizku\u0161ena na razdalji 150.000 kilometrov in trajno optimizirana. Razvijalci so tako to vrednost v primerjavi s predhodnim modelom uspeli pove\u010dati za deset odstotkov. Vodljivost na mokri cesti je bila izbolj\u0161ana za 5 odstotkov, zaviranje na mokri cesti za kar 7 odstotkov, akvaplaning pa za 2 odstotka. Pnevmatika PremiumContact 7 zdaj dosega oceno &#8220;A&#8221; razreda oprijema na mokri podlagi na oznaki EU. Obvladljivost na suhem in zaviranje sta se izbolj\u0161ala za 3 odstotne to\u010dke.<\/p>\n<p>Pnevmatika PremiumContact 7 je zdaj na voljo v izbranih velikostih. Te velikosti se bodo tekom leta mo\u010dno pove\u010dale, tako da bodo do konca leta na voljo \u0161tevilne priljubljene velikosti pnevmatik med 16 in 21 palci, s katerimi bo mogo\u010de opremiti vozila, kot so med drugim Hyundai Kona Elektro, Audi A1 ali VW Golf.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1276,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1290","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}