Karla kapl\u0131 yollarda daha k\u0131sa fren mesafesi ve buzlu ve \u0131slak yollarda daha iyi yol tutu\u015fu: Yeni Winter i*cept RS3, \u00e7ok say\u0131da \u00f6d\u00fcl kazanan Winter i*cept RS2’nin geli\u015ftirilmi\u015f halefidir. En son teknolojileri kullanan yeni modelin t\u00fcm \u00f6zellikleri, g\u00fcnl\u00fck ya\u015famda daha da y\u00fcksek g\u00fcvenlik seviyeleri sunmak i\u00e7in ba\u015far\u0131l\u0131 selefini a\u015f\u0131yor. Hankook Winter i*cept RS3 bu nedenle t\u00fcm yayg\u0131n kompakt modeller ve kompakt SUV’lar i\u00e7in m\u00fckemmel bir se\u00e7imdir.<\/p>\n
Hankook Winter i*cept RS3, Avrupa pazar\u0131nda acil durum run-flat \u00f6zellikli (HRS = Hankook Runflat System) d\u00f6rt se\u00e7enek de dahil olmak \u00fczere 14 ila 17 in\u00e7 aras\u0131nda 71 boyutta mevcuttur.<\/p>\n
Karla kapl\u0131 yollar hem s\u00fcr\u00fcc\u00fcler hem de lastikler i\u00e7in zorluk te\u015fkil edebilir. Geli\u015ftiriciler yeni mikro kenarlar kullanarak Winter i*cept RS3’\u00fcn omuz alan\u0131n\u0131 art\u0131rmay\u0131 ba\u015fard\u0131lar ve b\u00f6ylece karda viraj al\u0131rken hem \u00e7eki\u015fi hem de yanal kavramay\u0131 iyile\u015ftirdiler. Yeni ters V-s\u0131rt ve yeni 3D k\u0131lcal kanallar da karl\u0131 yollarda daha dengeli frenleme performans\u0131 ve daha k\u0131sa fren mesafesi sa\u011flar. B\u00f6ylece k\u0131\u015f lasti\u011fi i*cept RS3, \u00f6nceki lastikle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda karla kapl\u0131 yollarda %4’e kadar daha k\u0131sa fren mesafesi sunar. Buna ek olarak, testere di\u015fli 3D k\u0131lcal kanallar\u0131n kullan\u0131m\u0131yla blok hareketinin en aza indirilmesi de yol tutu\u015f ve frenleme performans\u0131n\u0131n iyile\u015ftirilmesinde \u00f6nemli bir rol oynam\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n
Buzlu yollarda daha fazla g\u00fcvenlik i\u00e7in geli\u015ftiriciler Winter i*cept RS3’\u00fcn s\u0131rt sertli\u011fini de geli\u015ftirmi\u015ftir. Dahili testler, s\u0131rt bloklar\u0131n\u0131n Winter i*cept RS2’ye k\u0131yasla yatay olarak %1 ve dikey olarak %3 daha sert oldu\u011funu g\u00f6stermektedir. S\u00fcr\u00fcc\u00fcler ayr\u0131ca buz \u00fczerinde bile \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde daha fazla yol tutu\u015fundan faydalanmaktad\u0131r.<\/p>\n
Geli\u015ftirilmi\u015f suda k\u0131zaklama teknolojileri<\/p>\n
Ayr\u0131ca Winter i*cept RS3, etkili lastik drenaj\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in \u00e7e\u015fitli teknolojilerden yararlanarak \u0131slak, \u00e7amurlu veya \u00e7amurlu yollarda bile y\u00fcksek derecede s\u00fcr\u00fc\u015f dengesi sa\u011flar. Geni\u015f V \u015feklindeki s\u0131rt oluklar\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, y\u00fczeydeki m\u00fcnferit bloklar da k\u00fc\u00e7\u00fck oluklarla \u00e7aprazlanm\u0131\u015ft\u0131r. Bu, suyun h\u0131zla tahliye edilmesini sa\u011flar ve suda k\u0131zaklama riskini belirgin \u015fekilde azalt\u0131r. Yeni, \u00fcst \u00fcste bindirilmi\u015f W s\u0131rt deseni de bu konuda yard\u0131mc\u0131 olur ve ya\u011fmurda daha iyi direksiyon kontrol\u00fc sunar.<\/p>\n
Yeni nesil “Aqua Pine Compound” ile geli\u015ftiriciler \u0131slak yollarda fren mesafesini azaltmay\u0131 ba\u015fard\u0131lar. Geleneksel olarak, tamamen silika bile\u015fiklerin kullan\u0131m\u0131 lastik kilometresinden \u00f6d\u00fcn vermek anlam\u0131na gelmektedir. Ancak, do\u011fal re\u00e7inelere dayanan yeni malzeme kar\u0131\u015f\u0131m\u0131, a\u015f\u0131nmada azalma ve frenleme verimlili\u011finde art\u0131\u015f sa\u011flayarak bu dengenin \u00fcstesinden gelmektedir. Winter i*cept RS3 bu sayede \u0131slak yollarda %7’ye kadar daha k\u0131sa fren mesafesi sa\u011flarken, kendini kan\u0131tlam\u0131\u015f \u00f6nceki modele g\u00f6re %10’a kadar daha fazla kilometre performans\u0131 sunar. Yeni malzeme kar\u0131\u015f\u0131m\u0131 ayr\u0131ca lastik ile yol aras\u0131nda daha iyi bir ba\u011flant\u0131 sa\u011flayarak kaymay\u0131 azalt\u0131r ve kilometre performans\u0131n\u0131 art\u0131r\u0131r.<\/p>\n
Selefleri i\u00e7in \u00e7ok say\u0131da \u00f6d\u00fcl<\/p>\n
Yeni Winter i*cept RS3, Auto Zeitung 2020 k\u0131\u015f lasti\u011fi testinde “\u015fiddetle tavsiye edilir” derecesi alan \u00f6nceki Winter i*cept RS2’nin geli\u015ftirilmi\u015f bir versiyonu olarak geli\u015ftirilmi\u015ftir. Ayn\u0131 y\u0131l Winter i*cept RS2 de m\u00fckemmel yol tutu\u015f \u00f6zellikleri, g\u00fc\u00e7l\u00fc \u00e7eki\u015f g\u00fcc\u00fc ve hem kuru hem de \u0131slak yollardaki \u00e7ok iyi \u00f6zellikleri nedeniyle Auto Express ve ADAC’den en y\u00fcksek notu alm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n
“Yolda s\u00fcr\u00fcc\u00fc g\u00fcvenli\u011fini sa\u011flayan lastik \u00fcr\u00fcnleri sunmak bizim en \u00f6nemli \u00f6nceli\u011fimizdir. Bu nedenle s\u00fcrekli olarak ara\u015ft\u0131rma ve geli\u015ftirmeye yat\u0131r\u0131m yap\u0131yoruz, b\u00f6ylece her zaman piyasadaki en son teknolojileri sunabiliyoruz,” diyor Hankook Tire Avrupa Ba\u015fkan\u0131 Sanghoon Lee. “Bu nedenle yeni k\u0131\u015f lasti\u011fi i*cept RS3’\u00fcn de m\u00fc\u015fterilerimizin y\u00fcksek beklentilerini kar\u015f\u0131layaca\u011f\u0131ndan eminiz.”<\/p>\n
Hankook Tire, en y\u00fcksek kalitede k\u0131\u015f lastikleri sunabilmek i\u00e7in Finlandiya’n\u0131n Ivalo kentinde Technotrac test tesisini i\u015fletmektedir. Bu tesiste \u015firket, ara\u015ft\u0131rma ve geli\u015ftirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n sonu\u00e7lar\u0131n\u0131 \u00e7e\u015fitli k\u0131\u015f ko\u015fullar\u0131nda kapsaml\u0131 bir \u015fekilde test etmek i\u00e7in ideal ko\u015fullara sahiptir – buz ve kar \u00fczerinde m\u00fckemmel \u00e7al\u0131\u015fan lastikler geli\u015ftirmek ve \u00fcretmek i\u00e7in m\u00fckemmel bir temel.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1270,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1329","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}