Europos visureigi\u0173 segmente, kuris pernai i\u0161augo 23 %, “Vredestein” toliau tobulina savo produktus ir pabr\u0117\u017eia savo patirt\u012f visureigi\u0173 srityje. 2019 m. pirmasis i\u0161leid\u0119s visasezon\u0119 padang\u0105 auk\u0161tos klas\u0117s sportiniams automobiliams “Quatrac Pro”, dabar \u0161is prek\u0117s \u017eenklas atnaujina savo asortiment\u0105 ma\u017eesni\u0173 coli\u0173 dyd\u017ei\u0173 padang\u0173 segmente, i\u0161leisdamas nauj\u0105j\u0105 “Vredestein Quatrac”.<\/p>\n\n\n\n
B\u016bdama viena pirm\u0173j\u0173 kompanij\u0173, prista\u010diusi\u0173 visureigi\u0173 padangas, “Vredestein” dabar naudojasi daugiau nei 28 met\u0173 visureigi\u0173 padang\u0173 gamybos patirtimi. \u0160iandien \u0161is prek\u0117s \u017eenklas turi did\u017eiausi\u0105 visasezoni\u0173 padang\u0173 asortiment\u0105 Europos rinkoje, o 2019 m. spal\u012f “Autobild” j\u012f pripa\u017eino “Met\u0173 visasezoni\u0173 padang\u0173 gamintoju”. Siekdama i\u0161laikyti lyderio pozicijas ir pasiekti geriausi\u0173 rezultat\u0173 Europos padang\u0173 testuose, “Vredestein” toliau tobulino savo gaminius ma\u017eesni\u0173 coli\u0173 dyd\u017ei\u0173 rinkoje, kurie \u0161iais laikais yra tap\u0119 \u012fprasta preke.<\/p>\n\n\n\n
Su nauj\u0105ja “Quatrac” (15-16 coli\u0173) padanga “Vredestein” si\u016blo gerai subalansuot\u0105 padang\u0105 visiems sezonams. Be to, ji u\u017etikrina ma\u017eesn\u012f poveik\u012f aplinkai, nes d\u0117l ma\u017eesnio padangos svorio ir ma\u017eesnio pasiprie\u0161inimo ried\u0117jimui sutaupoma degal\u0173. Padangoje “Quatrac” derinamos puikios \u017eiemin\u0117s ir vasarin\u0117s savyb\u0117s, atitinkan\u010dios “Vredestein” nusistov\u0117jusi\u0105 patirt\u012f, taip pat naudojamos visi\u0161kai naujos med\u017eiagos ir keletas i\u0161mani\u0173 patobulinim\u0173, kurie padidina na\u0161um\u0105 iki naujo lygio.<\/p>\n\n\n\n
Abu padangos \u0161onai dabar pritaikyti naudoti vasar\u0105, o padangos vidurys labiau orientuotas \u012f \u017eiem\u0105, jo lameli\u0173 tankis didesnis, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas geresnis sukibimas. Pe\u010di\u0173 blok\u0173 skai\u010dius pritaikytas prie padangos skersmens, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas geresnis veikimas \u017eiem\u0105. Padanga taip pat pasi\u017eymi gilios V formos profiliu, kuris i\u0161tobulintas tiksliai sureguliuojant kampus ir oro santyk\u012f.<\/p>\n\n\n\n
Viso sezono padang\u0105 \u012fvairiose srityse optimizavo “Vredestein” tyrim\u0173 ir pl\u0117tros komanda, pasirinkusi kitok\u012f po\u017ei\u016br\u012f, kad ji atitikt\u0173 ma\u017eesni\u0173 coli\u0173 segment\u0105. Pavyzd\u017eiui, kurdama “Quatrac Pro”, komanda prad\u0117jo nuo vasarini\u0173 padangos savybi\u0173 ir papild\u0117 jas \u017eiemin\u0117mis savyb\u0117mis, atsi\u017evelgdama \u012f specifinius itin auk\u0161tos klas\u0117s automobiliams keliamus reikalavimus. Dabar, kai “Quatrac” yra specialiai ma\u017eesniems coli\u0173 dyd\u017eiams skirta padanga, kuriant padang\u0105 daugiausia d\u0117mesio buvo skiriama veiksmingiausiam \u0161iam segmentui pritaikytam dizainui, tod\u0117l buvo sukurta gilios V formos padanga ir suma\u017eintas lameli\u0173 skai\u010dius.<\/p>\n\n\n\n
D\u0117l didesnio grynojo kontakto ploto ir standesni\u0173 pe\u010di\u0173 blok\u0173 naujoji “Quatrac” padanga 12 % geriau nei jos pirmtak\u0117 “Quatrac 5” valdoma sausoje kelio dangoje. Jos silicio dioksido pagrindo mi\u0161inys ir V formos ra\u0161tas u\u017etikrina 20 % geresn\u012f valdym\u0105 ant \u0161lapios dangos ir 10 % geresn\u012f stabdym\u0105 ant \u0161lapios dangos. Be to, ji u\u017etikrina 5 % geresn\u012f valdym\u0105 ant sniego, nes joje panaudota 10 % daugiau sniego pjovimo briaun\u0173, optimizuot\u0173 visiems vairavimo kampams.<\/p>\n\n\n\n
Naujos kartos protektoriaus mi\u0161inys patobulintas dideliu kiekiu terpeno derv\u0173. D\u0117l suma\u017einto oro santykio ir optimizuotos padangos ertm\u0117s sl\u0117gis pasiskirsto tolygiau, tod\u0117l u\u017etikrinamas tolygesnis padang\u0173 d\u0117v\u0117jimasis, o padangos tarnavimo laikas pailg\u0117ja daugiau kaip 20 %. Galiausiai naujosios “Quatrac” pasiprie\u0161inimas ried\u0117jimui yra iki 10 % ma\u017eesnis, tod\u0117l gerokai sutaupoma degal\u0173.<\/p>\n\n\n\n
Padanga “Vredestein Quatrac” sukurta specialiai Europos keliams ir pa\u017eym\u0117ta trij\u0173 vir\u0161\u016bni\u0173 kaln\u0173 snaig\u0117s simboliu, patvirtinan\u010diu, kad j\u0105 galima naudoti vis\u0105 \u017eiem\u0105 visoje Europoje.<\/p>\n\n\n\n
Naujosios “Quatrac” padangos gaminamos 15″ ir 16″ coli\u0173, 39 dyd\u017ei\u0173 pirmajame etape rugs\u0117jo ir spalio m\u0117nesiais, v\u0117liau, 2021 m. prad\u017eioje, bus i\u0161pl\u0117sta j\u0173 pasi\u016bla. Tiekimas prasid\u0117s rugs\u0117jo 7 d.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1468,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3292","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}