{"id":3307,"date":"2024-02-27T19:57:33","date_gmt":"2024-02-27T19:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/exemplary-ultrac-vorti-shines-in-autobild-summer-tyre-test-3\/"},"modified":"2024-02-27T19:57:34","modified_gmt":"2024-02-27T19:57:34","slug":"l-ultrac-vorti-quot-exemplaire-quot-brille-dans-le-test-de-pneus-d-ete-d-autobild","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/t\/l-ultrac-vorti-quot-exemplaire-quot-brille-dans-le-test-de-pneus-d-ete-d-autobild\/","title":{"rendered":"L’ULTRAC VORTI+ “EXEMPLAIRE” BRILLE DANS LE TEST DE PNEUS D’\u00c9T\u00c9 D’AUTOBILD"},"content":{"rendered":"\n

Le Vredestein Ultrac Vorti+ a remport\u00e9 la premi\u00e8re place dans un test de groupe de pneus \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par AutoBild<\/em>, l’un des principaux magazines automobiles allemands. \u00c9valu\u00e9 aux c\u00f4t\u00e9s de 10 produits concurrents, le pneu haute performance premium de Vredestein a obtenu la premi\u00e8re place et a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 d'”exemplaire” par l’\u00e9quipe de test ind\u00e9pendante.<\/p>\n\n\n\n

L’Ultrac Vorti+ a \u00e9galement obtenu la deuxi\u00e8me place dans la cat\u00e9gorie “pneus mixtes” d’Autobild, qui a analys\u00e9 les performances des pneus lors de l’utilisation de deux tailles diff\u00e9rentes – avec un pneu plus grand pour l’essieu arri\u00e8re, ce qui est courant sur les v\u00e9hicules haut de gamme et de haute performance.<\/p>\n\n\n\n

Les pneus 225\/45 R 18 ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 l’\u00e9preuve dans diverses conditions, notamment sur sol sec et mouill\u00e9, et avec une analyse d\u00e9taill\u00e9e des capacit\u00e9s de freinage, d’aquaplaning et de r\u00e9sistance au roulement. L’Ultrac Vorti+ a constamment surpass\u00e9 la concurrence dans les tests de tenue de route sur sol mouill\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

AutoBild <\/em>a not\u00e9 que le Vredestein Ultrac Vorti+ a un “profil d’\u00e9t\u00e9 sportif \u00e0 un niveau \u00e9quilibr\u00e9 de haute performance…” ainsi qu’une “bonne adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9”.<\/p>\n\n\n\n

Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer, a d\u00e9clar\u00e9 : “Ces derniers r\u00e9sultats de tests prouvent que notre portefeuille croissant de pneus Vredestein continue de surpasser les autres produits sur le march\u00e9 europ\u00e9en. C’est le r\u00e9sultat d’un investissement important dans la recherche et le d\u00e9veloppement pour s’assurer que les produits tels que l’Ultrac Vorti+ conservent un avantage en termes de performance et continuent d’exceller en termes de s\u00e9curit\u00e9”.<\/p>\n\n\n\n

L’Ultrac Vorti+ fait partie de la gamme de pneus “haute performance” de Vredestein. Class\u00e9 (Y) pour des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 300 km par heure, ce pneu est optimis\u00e9 pour une utilisation sur les voitures et SUV haut de gamme et haute performance. Avec un flanc plus rigide (par rapport au pneu Ultrac) et un m\u00e9lange de gomme et des sculptures sp\u00e9cialement con\u00e7us, le Vorti+ a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour une utilisation sur les essieux avant et arri\u00e8re, comme l’a valid\u00e9 le test AutoBild<\/em> ” pneus mixtes “.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1466,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3307","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}