{"id":959,"date":"2022-09-07T16:50:11","date_gmt":"2022-09-07T16:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/opontest.pl\/mag\/t\/continental-presents-new-sportcontact-7%ef%bf%bc-3\/"},"modified":"2022-09-07T16:50:14","modified_gmt":"2022-09-07T16:50:14","slug":"continental-presents-new-sportcontact-7%ef%bf%bc-3","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/t\/continental-presents-new-sportcontact-7%ef%bf%bc-3\/","title":{"rendered":"Continental presenta el nuevo SportContact 7\ufffc"},"content":{"rendered":"\n<p>Con el SportContact 7, Continental tiene ahora un nuevo neum\u00e1tico de alto rendimiento adecuado para veh\u00edculos deportivos. Este a\u00f1o, un total de 42 art\u00edculos estar\u00e1n disponibles en tama\u00f1os de 19 a 23 pulgadas, y la l\u00ednea de productos se ampliar\u00e1 a lo largo del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Con la nueva generaci\u00f3n SportContact, Continental ofrece a los conductores un neum\u00e1tico de alto rendimiento, muy seguro, orientado a la conducci\u00f3n y con un alto kilometraje. En el circuito, el kilometraje aumenta un 10% con respecto al modelo anterior y las distancias de frenado en mojado se reducen en un 8%. El nuevo SportContact tambi\u00e9n es un seis por ciento mejor en la frenada en seco y su vida \u00fatil es un 17 por ciento mayor. La maniobrabilidad y el agarre, tanto en seco como en mojado, tambi\u00e9n se benefician de los \u00faltimos avances (prueba con tama\u00f1o de neum\u00e1tico 245\/30 R 20). Durante el desarrollo, Continental se ha centrado en mejorar todos los criterios de rendimiento para combinar el m\u00e1ximo placer de conducci\u00f3n con la m\u00e1xima seguridad y sostenibilidad en el campo de los neum\u00e1ticos UUHP (segmento de neum\u00e1ticos de ultra alto rendimiento).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"541\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SportContact_7_hr_Frontansicht_heller_5k_V02-541x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-957\" srcset=\"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SportContact_7_hr_Frontansicht_heller_5k_V02-541x1024.jpg 541w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SportContact_7_hr_Frontansicht_heller_5k_V02-159x300.jpg 159w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SportContact_7_hr_Frontansicht_heller_5k_V02-768x1453.jpg 768w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SportContact_7_hr_Frontansicht_heller_5k_V02-812x1536.jpg 812w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SportContact_7_hr_Frontansicht_heller_5k_V02-1083x2048.jpg 1083w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SportContact_7_hr_Frontansicht_heller_5k_V02-scaled.jpg 1353w\" sizes=\"auto, (max-width: 541px) 100vw, 541px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Para el nuevo SportContact 7, los desarrolladores del neum\u00e1tico han buscado en su caja de trucos. El dise\u00f1o adaptativo de la banda de rodadura se ajusta a las carreteras secas y mojadas, ofreciendo el m\u00e1ximo placer de conducci\u00f3n para cada veh\u00edculo, y el compuesto de caucho BlackChili se ha adaptado con precisi\u00f3n al dise\u00f1o de la banda de rodadura para conseguir el m\u00e1ximo agarre.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Conti-210805-_DSF0342-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-954\" srcset=\"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Conti-210805-_DSF0342-683x1024.jpg 683w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Conti-210805-_DSF0342-200x300.jpg 200w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Conti-210805-_DSF0342-768x1152.jpg 768w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Conti-210805-_DSF0342-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Conti-210805-_DSF0342-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Conti-210805-_DSF0342-scaled.jpg 1706w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El SportContact 7 se ha desarrollado para turismos con atributos deportivos y supercoches. La variedad de veh\u00edculos es muy amplia, incluyendo el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, as\u00ed como la serie RS de Audi y la deportiva serie M de BMW. Entre los coches compactos se encuentran el Ford Focus III RS y el Mini Cooper S Clubman. Tambi\u00e9n hay tama\u00f1os adecuados para el Porsche 4 S GT, varios veh\u00edculos de Mercedes-AMG, Lamborghini y McLaren. Tambi\u00e9n est\u00e1n previstas dimensiones adecuadas del SportContact 7 para coches de alta gama como el Brabus S 65 Rocket 900 Coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"featured_media":953,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-959","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testpneumatik.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}