Nová Potenza Sport se nám velmi líbí, protože je sportovnější a dynamičtější než běžné pneumatiky této kategorie, ale přesto je dokonale použitelná a bezpečná pro každodenní jízdu, což ji činí jedinečnou. Její valivý odpor, kilometrový výkon a celkový komfort jsou také na dobré úrovni, až na mírně vyšší hlučnost.
Podívejte se, jak si tato pneumatika vede ve srovnání s nejbližšími konkurenty napříč všemi testovanými vlastnostmi
Tato pneumatika
Potenza Sport
8.7
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Lepší v: Vnější hluk, Komfort, Aquaplaning – podélný
Horší v: Hluk v kabině, Ovladatelnost na mokru, Brzdění na mokru
Premium
Pilot Sport 5
9.4
Lepší v: Aquaplaning – podélný, Aquaplaning – příčný
Horší v: Komfort, Ovladatelnost na mokru, Brzdění na suchu
Vyšší střední
Azenis FK520
8.0
Lepší v: Vnější hluk, Komfort, Aquaplaning – podélný
Horší v: Ovladatelnost na mokru, Hluk v kabině, Zatáčení na mokru
Premium
SportContact 7
10.0
Lepší v: Vnější hluk, Brzdění na suchu, Brzdění na mokru
Horší v: Komfort, Aquaplaning – příčný, Ovladatelnost na mokru
Rozpočet
Victra Sport 5
8.1
Lepší v: Vnější hluk, Aquaplaning – podélný
Horší v: Brzdění na mokru, Ovladatelnost na mokru, Ovladatelnost na suchu
Premium
PremiumContact 7
9.8
Lepší v: Komfort, Brzdění na mokru, Vnější hluk
Horší v: Hluk v kabině, Ovladatelnost na mokru
Vyšší střední
Ecsta PS71
8.6
Lepší v: Aquaplaning – podélný, Aquaplaning – příčný
Horší v: Hluk v kabině, Zatáčení na mokru, Brzdění na suchu
Rozpočet
N fera Sport
7.2
Lepší v: Vnější hluk
Horší v: Ovladatelnost na mokru, Zatáčení na mokru, Ovladatelnost na suchu
Rozpočet
Sport Master
7.7
Lepší v: Vnější hluk, Komfort
Horší v: Ovladatelnost na suchu, Zatáčení na mokru, Ovladatelnost na mokru
Premium
Pilot Sport 4 S
9.6
Lepší v: Komfort, Vnější hluk, Aquaplaning – podélný
Horší v: Ovladatelnost na mokru
Premium
Ventus Evo
9.9
Lepší v: Vnější hluk, Aquaplaning – podélný, Brzdění na mokru
Vyšší střední
Proxes Comfort
7.8
Lepší v: Vnější hluk, Komfort
Horší v: Brzdění na mokru, Ovladatelnost na mokru, Zatáčení na mokru
Premium
SP Sport MAXX RT2
7.7
Lepší v: Aquaplaning – podélný, Komfort, Aquaplaning – příčný
Horší v: Ovladatelnost na mokru, Zatáčení na mokru, Ovladatelnost na suchu
Vyšší střední
Ziex ZE320
7.7
Lepší v: Vnější hluk, Brzdění na suchu, Aquaplaning – podélný
Horší v: Aquaplaning – příčný, Brzdění na mokru, Zatáčení na mokru
Rozpočet
Atrezzo ZSR2
Lepší v: Vnější hluk, Aquaplaning – podélný, Aquaplaning – příčný
Horší v: Ovladatelnost na mokru, Ovladatelnost na suchu, Brzdění na mokru
Výhody a nevýhody
Silné stránky
Vynikající ovládání a přesná reakce řízení za suchých i mokrých podmínek poskytují sportovní a hbitý zážitek z jízdy.
Vynikající přilnavost a brzdný výkon s krátkými brzdnými dráhami a silnou odolností vůči aquaplaningu, zajišťující vysokou bezpečnost za různých povětrnostních podmínek.
Vysoká odolnost, označena nízkým opotřebením, slibuje prodlouženou životnost dezénu a snížené opotřebení v průběhu času.
Optimalizovaný design za některých podmínek vede k úsporné spotřebě paliva, což přispívá ke konkurenční celkové hodnotě.
Dobře vyvážený balíček výkonu s dynamickými schopnostmi na trati i v terénu, dodávající jistotu v různorodých jízdních situacích.
Slabé stránky
Zvýšený valivý odpor za náročných podmínek může zvýšit spotřebu paliva a snížit celkovou účinnost.
Znatelně vyšší hluk z vozovky snižuje pohodlí jízdy.
Zrychlené opotřebení v extrémních, vysoce výkonných podmínkách na trati může ohrozit dlouhodobou odolnost.
Některé testy hlásily nekonzistentní brzdění za mokra – zejména při nižších teplotách nebo ve větší hloubce vody – navzdory obvykle krátkým brzdným dráhám za normálních podmínek.
Vyšší náklady na kilometr ve srovnání s konkurencí mohou negativně ovlivnit celkovou hodnotu.
Letní
