Dnes se podíváme na letní nabídku dalšího výrobce pneumatik, tentokrát se zaměříme na jihokorejskou společnost Hankook, která se v posledních letech díky své konzistentní kvalitě prosadila na trhu prémiových pneumatik. Zároveň si stále udržuje přijatelnou cenu, díky čemuž je oblíbenou volbou pro velké množství řidičů zaměřených na poměr cena/výkon. Hankook je však také poněkud známý poměrně komplikovaným značením svých modelů, i když i na tom proto v posledních letech zapracoval.
☰
Řada Kinergy – Kinergy Eco 2
Opět seřadíme pneumatiky od nejekologičtější po nejsportovnější a začneme řadou Kinergy, konkrétně jejím jediným současným zástupcem Hankook Kinergy Eco 2. Ta se zaměřuje nejen na bezpečnost, ale také na hlučnost a valivý odpor. Je však třeba poznamenat, že se jedná o jediný model Hankook, který je v současnosti nabízen pro menší rozměry – jeho nabídka začíná na R13 a končí na R16. Je také poněkud zastaralý – na trhu je od roku 2018 a naposledy byl testován v roce 2021 časopisem Firmenauto v rozměru 195/55 R16 s následujícím verdiktem:
Plusy: Přijatelný výkon až na nedostatky při brzdění. Obzvláště bezpečná a stabilní ve vyhýbacích situacích. Velmi tichý, velmi nízký valivý odpor
Zápory: Dlouhá brzdná dráha na mokré i suché vozovce, špatná přilnavost v zatáčkách na mokru a téměř žádná ochrana proti aquaplaningu.
| žebříček | Organizace | Hodnocení | Rozměr | Rok |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Firmenauto | Uspokojivé | 195/55 R16 | 2021 |
| 14 | ADAC | Uspokojivé | 185/65 R15 | 2019 |
Celkově lze řadu Kinergy Eco 2 doporučit pouze v rozměrech, kde není k dispozici model z řady Ventus Prime, který je obecně lépe hodnocen.
Řada Ventus Prime – 3, 4
Model Ventus Prime 3, alespoň v mých očích, odstartoval proměnu společnosti Hankook ve výrobce prémiových pneumatik. Psal se rok 2016 a ADAC ve svém velkém testu testoval 50 modelů zástupce 205/55 R16. V prvním kole testovali brzdnou dráhu, kde se Ventus Prime 3 umístil na skvělém druhém místě za Pirelli P7. V závěrečném testu dokonce zvítězil, když za sebou nechal kromě Pirelli i zástupce Goodyear, Continental a Dunlop.
Od té doby samozřejmě uplynulo hodně času, a přestože je Ventus Prime 3 stále na trhu, nyní se ve výsledcích testů pneumatik pohybuje spíše uprostřed. I přesto ji však stále doporučujeme a její přijatelná cena z ní dělá ideální volbu pro spořivé řidiče.
| žebříček | Organizace | Hodnocení | Rozměr | Rok |
|---|---|---|---|---|
| 8 | ADAC | Uspokojivé | 215/60 R16 | 2022 |
| 7 | ADAC | Uspokojivé | 205/55 R16 | 2021 |
| 6 | Autobild | Dobré | 205/55 R16 | 2021 |
| 1 | Autobild | 205/55 R16 | 2021 | |
| 5 | ADAC | Uspokojivé | 235/55 R17 | 2020 |
| 6 | Teknikens | 225/50 R17 | 2020 | |
| 5 | Autozeitung | Vysoce doporučeno | 225/50 R17 | 2020 |
| 8 | ACE | Doporučeno s výhradami | 215/55 R17 | 2020 |
| 3 | Autobild | Příkladné | 225/55 R17 | 2019 |
| 6 | AutoMotorSport | Doporučeno | 215/55 R17 | 2019 |
| 7 | ACE | Doporučeno | 205/55 R16 | 2019 |
| 5 | Autozeitung | 225/45 R17 | 2018 | |
| 5 | ADAC | Dobré | 205/55 R16 | 2018 |
| 1 | Autobild | 195/65 R15 | 2018 | |
| 1 | Autobild | Příkladné | 195/65 R15 | 2018 |
| 5 | Autobild | Příkladné | 225/50 R17 | 2017 |
| 2 | Autobild | 225/50 R17 | 2017 | |
| 4 | ACE | Doporučeno | 215/60 R17 | 2017 |
| 6 | Autozeitung | 215/55 R17 | 2017 | |
| 14 | ADAC | Dobré | 195/65 R15 | 2017 |
| 2 | Autobild | 205/55 R16 | 2016 | |
| 1 | Autobild | Příkladné | 205/55 R16 | 2016 |
V roce 2022 tedy Hankook představil jejího nástupce, pneumatiku Ventus Prime 4, které se podařilo obsadit druhé místo v testu pneumatik 215/55 R17 časopisu Autobild. Autobild o něm napsal: “Pneumatika je velmi kvalitní, protože se jedná o pneumatiku, která je určena pro silniční provoz:
Plusy: Nový značkový produkt s vynikajícími jízdními vlastnostmi na suché i mokré vozovce, krátká brzdná dráha na mokru i suchu, dobrý kilometrový výkon, dobrý poměr cena/výkon.
Nevýhody: průměrný komfort
| žebříček | Organizace | Hodnocení | Rozměr | Rok |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Autobild | Příkladné | 225/55 R17 | 2024 |
| 8 | ADAC | Uspokojivé | 215/55 R17 | 2024 |
| 6 | Vibilagare | 215/55 R17 | 2024 | |
| 8 | Autobild | Dobré | 205/55 R16 | 2024 |
| 4 | Autobild | 205/55 R16 | 2024 | |
| 5 | Autobild | Příkladné | 225/65 R17 | 2023 |
| 9 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2023 | |
| 9 | ADAC | Dobré | 205/55 R16 | 2023 |
| 7 | Tyre Reviews | Doporučeno | 205/55 R16 | 2023 |
| 2 | Autobild | 215/55 R17 | 2022 | |
| 2 | Autobild | Příkladné | 215/55 R17 | 2022 |
Nejkritičtěji byla pneumatika hodnocena v testu 205/55 R16 na TyreReviews.com, kde skončila na sedmém místě ze 13, a to kvůli horšímu aquaplaningu a vyšší hlučnosti. Ventus Prime 4 je cestovní pneumatika, jejíž současnou konkurencí jsou Continental PremiumContact 7, Bridgestone Turanza T005 nebo i Michelin Primacy 4. Není to tedy pneumatika, od které byste očekávali sportovní výkony, je zaměřena především na bezpečnost a kilometrový výkon.
Řada ION – model Evo
Elektromobily mají specifické požadavky na pneumatiky – jsou těžké, ale tiché, a potřebují co nejnižší valivý odpor, aby maximalizovaly dojezd, ale také potřebují maximální trakci, a to i s často užšími pneumatikami. Proto se výrobci předhánějí v tom, kdo představí nejlepší pneumatiku pro sportovní elektromobily, a Hankook u toho nemůže chybět. Řada ION Evo je totiž ekvivalentem pneumatik Michelin Pilot Sport EV. Zatím nemáme k dispozici mnoho údajů z testů pneumatik ION Evo – jedinou výjimkou je minitest časopisu Autobild 2023, který je porovnával se standardní pneumatikou Michelin Pilot Sport 5, nikoli s novým modelem EV. Michelin dokázal Hankook porazit pouze na suchu, na mokru jsou pneumatiky srovnatelné, ale v čem Hankook vyniká, je valivý odpor, který rozhoduje o dojezdu a spotřebě EV. Pro elektromobily je tedy ION Evo ideální volbou a osobně jsme zvědaví, zda se v nějakém testu utká s pneumatikami Michelin Pilot Sport EV.
Řada Ventus S1 – S1 Evo 3, S1 Evo Z
A tím se dostáváme ke sportovnějším pneumatikám. Pneumatika S1 Evo 3 je alternativou k pneumatikám Michelin Pilot Sport 5 nebo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Jedná se o sportovně orientovanou pneumatiku, která však stále klade velký důraz na bezpečnost a komfort pro každodenní použití. Je k dispozici v rozměrech R17 až R21. V testech ve větších rozměrech jí podle Automotorsportu chybí jen trochu sportovnosti a odezvy na řízení, v menších rozměrech však patří ke sportovnějším a obecně je jí trochu vyčítána horší odolnost proti aquaplaningu, celkově však stále patří ke špičce ve své třídě. K dispozici je také ve verzi SUV.
Ostřejší variantou, která vynechává komfort a soustředí se na zážitek z jízdy, je S1 Evo Z. Ta je k dispozici pouze v rozměrech R19 až R21 a měla by být alternativou k Michelin Pilot Sport Cup. V roce 2022 se objevila pouze v jednom testu časopisu Sport Auto, kde ji v rozměru 235/35 R19 testující označil za“cenově dostupný sportovní vůz pro každodenní použití s drobnými nedostatky“.
Plusy: S výjimkou delší brzdné dráhy je jízda na mokru relativně bezpečná díky velmi dobré prevenci aquaplaningu. Dynamicko-sportovní, ale nepříliš jisté jízdní vlastnosti.
Zápory: Špatný brzdný výkon, zejména na mokru. Pouze průměrná směrová stabilita při prudkém brzdění na suchu.
Pneumatiky Hankook Motorsport
Pneumatiky pro závodní dráhu pak spadají pod divizi Hankook Motorsport. Patří sem pneumatiky, které lze používat pouze na okruhu, ale také modely schválené pro silniční provoz, jako jsou Hankook Ventus RS4 nebo dokonce Ventus TD. Ventus RS4 je méně extrémní z těchto dvou modelů, který ještě nepatří ani do kategorie semi-slick a lze jej s nezbytnou dávkou opatrnosti používat i na mokré vozovce. Testoval ji časopis TyreReviews, který kromě skvělých jízdních vlastností ocenil zejména její odolnost na trati, a to díky skvělému odvodu tepla a vysokému počátečnímu průhybu 7 mm. Pneumatika Ventus TD je tedy semi-slick, ale ve většině jurisdikcí je legální pro silniční provoz. Uživatelé si chválí její přilnavost, méně však její odolnost.
Závěr
Hankook se v průběhu let právem etabloval jako prémiový výrobce pneumatik, a to nejen kvalitou, ale i šíří svého modelového sortimentu – nabízí pneumatiky prakticky pro všechny typy použití osobních automobilů, od ekonomických až po závodní. Je také jedním z prvních výrobců, který má vlastní řadu pro elektromobily – ION. S většinou modelů cílí na řidiče, kteří chtějí prémiovou kvalitu za dostupnou cenu, a to se jí daří.