Vredestein Wintrac Xtreme S

Test Autoexpress - popis pneumatiky

Hodnocení

Tiše pracující pneumatika, která však postrádá dostatečnou přilnavost na vodě

Mokré silnice jsou pro Wintrac velikou slabinou, v hlubší vodě měla navíc pneumatika problémy s aquaplaningem. V obou testech na aquaplaning skončil tento model s velikou ztrátou poslední, protože odvodové drážky jsou poměrně nešťastně zahnuté.

Na lehce namoklých vozovkách se Vredestein přiblížil čelu, přestože při brzdění z 50 km/h potřeboval o 4 metr více než vítěz. Podprůměrně se pneumatika jevila i při měření handlingu, kde ztrácela stabilitu a zadní náprava se přetáčela více než u ostatních modelů.

Jízda na sněhu s Wintrac nebyla tak ostrá jako u konkurence, jelikož pneumatika působila spíše jako by klouzala po povrchu. Na sněhu byla pneumatika stabilnější a srovnatelná s modelem Bridgestonu, ale byla pomalejší než vítěz testu.

Podobná situace byla patrná i na suché dráze Contidromu, kde byl cítit nedostatek stability při jízdě. Podobně jako Blizzak i Vredestein ztrácel při brzdné dráze na suchu, kde při brzdění ze 100 km/h potřeboval o 3 metry více než vítězný model Pirelli. Vredestein navíc spotřebuje o 2% více paliva než třetím místě držící se Dunlop. Při testu hlučnosti v kabině si nicméně Wintrac vedl nejlépe ze všech testovaných pneumatik.