Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Fulda SportControl 2 Nízkonákladové
Porovnání: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Fulda SportControl 2
| # | Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Fulda SportControl 2
| Přidat k porovnání |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Rozměry | R17 - R21 | R17 - R20 | |
| Cena | |||
| Odstranit | Odstranit z porovnání | Odstranit z porovnání |
Dunlop SP Sport MAXX RT2 a Fulda SportControl 2 jsou letní pneumatiky s chvályhodnými parametry. Pneumatika Dunlop SP Sport MAXX RT2 se vyznamenala v testech pneumatik ADAC a Autobild, kde získala 5. místo z 16, resp. 7. místo z 52 testovaných. Na druhou stranu si pneumatika Fulda SportControl 2 zajistila ve stejných testech 7., resp. 9. místo, čímž prokázala sílu v různých kategoriích.
Dunlop SP Sport MAXX RT2, pneumatika UUHP s naším hodnocením 79 %, vykazuje silné stránky v nasseigenschaften a na suchu. Pneumatika se může pochlubit bezpečnými jízdními vlastnostmi na mokrém povrchu, dobrými aquaplaningovými vlastnostmi a krátkou brzdnou dráhou na suchu. Na suché vozovce však vykazuje poněkud opožděnou reakci na řízení. Mezi vlastnosti, které ji odlišují, patří aquaplaning - podélný a komfortní.
Přejděme k modelu Fulda SportControl 2. Tato pneumatika od nás získala hodnocení 84 %. Osvědčila se jako bezpečná na mokré vozovce s vyváženými jízdními vlastnostmi a přichází s nízkou cenou, což je velké plus. Pneumatika však vykazuje mírně prodlouženou brzdnou dráhu na mokru a mírně opožděné chování při řízení. Mezi její nejlepší vlastnosti patří vnější hluk, komfort, valivý odpor a vynikající odolnost proti příčnému aquaplaningu.
Souhrnně lze říci, že obě pneumatiky mají své individuální silné stránky. Pneumatika Dunlop, pocházející od renomované společnosti Dunlop, vykazuje mimořádně dobré vlastnosti v oblasti aquaplaningu a komfortu. Zatímco pneumatika Fulda SportControl 2, vyráběná společností Fulda, vyniká v oblasti regulace hluku, komfortu a energetické účinnosti. Rozhodování o tom, kterou pneumatiku zvolit, do značné míry závisí na konkrétních potřebách a preferencích řidiče.
Počet dostupných velikostí
Počet testů
Nejlepší pozice v testu
Nejhorší pozice v testu
Průměrná pozice v testech
Rok posledního testu
Nejlepší hodnocení v testu
1. Fulda SportControl 2 Příkladné2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Vysoce doporučeno
Nejhorší hodnocení v testu
1. Fulda SportControl 2 Uspokojivé2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Stále doporučováno
Na suchu
(Celkové hodnocení)Brzdění na suchu
Ovladatelnost na suchu
Na mokru
(Celkové hodnocení)Aquaplaning – podélný
Zatáčení na mokru
Aquaplaning – příčný
Brzdění na mokru
Ovladatelnost na mokru
Brzdění za mokra podle štítku EU
Komfort
(Celkové hodnocení)Vnější hluk
Komfort
Vnější hluk podle štítku EU
2. Fulda SportControl 2 70 dB
Náklady
(Celkové hodnocení)Valivý odpor
Počet najetých kilometrů
Cena/hodnota
Spotřeba paliva podle štítku eu
Přidat k porovnání
Rozměry a ceny
Vzájemné testy
| Název | Dopad na životní prostředí | Bezpečnost jízdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1,6 | 1,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Hodnocení: uspokojivé | 2,6 | 2,6 | |||||
| Fulda SportControl 2 Hodnocení: uspokojivé | 2,7 | 2,6 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Provozní náklady | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Hodnocení: dobré | 2 | 2- | 2- | ||||
| Fulda SportControl 2 Hodnocení: uspokojivé | 2- | 2- | 2- | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 58.1 | 24.8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 63.9 | 29 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Provozní náklady | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Hodnocení: dobré | 1- | 2 | 2- | ||||
| Fulda SportControl 2 Hodnocení: dobré | 2 | 2- | 2- | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 35,7 | 27,5 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 36,5 | 29,4 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Provozní náklady | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1 | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Hodnocení: uspokojivé | 2- | 2 | 2 | ||||
| Fulda SportControl 2 Hodnocení: dobré | 2 | 2+ | 2- | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 34,2 | 31,7 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Provozní náklady | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Hodnocení: dobré | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Fulda SportControl 2 Hodnocení: příkladné | 2 | 2+ | 2 | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 35,1 | 32 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Provozní náklady | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1- | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Hodnocení: příkladné | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Fulda SportControl 2 Hodnocení: příkladné | 2 | 2+ | 2 | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 34,1 | 34,6 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 35,1 | 37,9 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||