Continental PremiumContact 6 - varianty v rozměru 225/50 R17
Tato kombinace není k dispozici.
Ne
Ne
225/50 R17 je 40mm širší než nejužší rozměr (185) a 100mm užší než nejširší rozměr (325). Tento profil pneumatiky 50 znamená, že výška bočnice pneumatiky je 50% šířky pneumatiky (225mm), což znamená 112.5mm výšky bočnice. V rozměru 225/50 R17 existuje 3 možných rychlostních indexů pro Continental PremiumContact 6 - "W","Y","V", které jsou vhodné pro rychlosti do 270, 300, 240 km/h. V rozměru 225/50 R17 PremiumContact 6 obvykle konkuruje Turanza 6, což je pneumatika od Bridgestone s hodnocením 77%, ve srovnání s 78% zmiňované pneumatiky Continental. Poslední test v této rozměrové kategorii pneumatik se konal pod záštitou Autobild v roce 2017, kde PremiumContact 6 obdržel hodnocení "Příkladné" a skončil na 1. místě. Byla testována na .
Autobild Test letních pneumatik 2022 225/45 R18 Uspokojivé Umístěna #7 z 11Pneumatika Continental PremiumContact 6, která se umístila na 7. místě z 11 konkurentů, získala hodnocení "uspokojivé". Pneumatika je proslulá svým prémiovým komfortem a může se pochlubit stabilní ovladatelností na suchém povrchu a působivě krátkou brzdnou dráhou na suchu. Kromě toho je chválena za úsporný valivý odpor a celkově dobrý komfort. V několika oblastech však zaostává, zejména v omezené bezpečnostní rezervě při aquaplaningu, opožděné reakci na řízení a prodloužené brzdné dráze na mokrém povrchu. Pneumatika Continental PremiumContact 6 vynikala svými výkony zejména při brzdění na suchu, což je disciplína, ve které předčila své konkurenty.
ADAC Test letních pneumatik 2021 225/50 R17 Dobré Umístěna #2 z 17Pneumatika Continental PremiumContact 6, která se umístila na skvělém druhém místě ze 17 konkurentů, vynikala celkově vyváženým výkonem, zejména na mokré vozovce, kde byla vyhodnocena jako nejlepší v disciplínách, jako je zatáčení na mokrém okruhu a ovladatelnost na mokré vozovce. Chvályhodně si vedla také na suché vozovce a její výhodou byla nízká spotřeba paliva, což ji označilo za vysoce efektivní. Podle ohlasů testerů vykazovala pneumatika vynikající rovnováhu mezi ovladatelností na suchu a na mokru, přičemž za zmínku stojí i brzdění na suchu. Na mokrém povrchu vykazovala nejen působivé brzdné schopnosti, ale také zachovávala přesné a kontrolované řízení jak na mokrých manipulačních tratích, tak na okruzích. Hladina vnitřního hluku byla shledána jako dobrá, což přispělo k příjemnému zážitku z jízdy, ačkoli vnější hluk pneumatiky byl hodnocen jako přiměřený. Kromě toho vykazovala nízkou míru opotřebení a zařadila se mezi špičku v oblasti energetické účinnosti, což dále podtrhuje její vlastnosti. Ačkoli nebyly zjištěny žádné konkrétní slabiny, výsledky testu udělily pneumatice konečné hodnocení "dobrá", což podtrhuje její spolehlivost a výkonnost.