Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 je nově vyvinutá zimní pneumatika pro výkonné vozy a vozy SUV, která nahrazuje velice úspěšný model Goodyear UltraGrip 8 Performance. Podle slov Goodyearu nový model kvalitou dokonce předčí úspěšný UltraGrip 8.

Lepší jízda na mokru s upravenými hydrodynamickými drážkami

Velice důležitou úpravou oproti předchozímu modelu jsou optimalizované hydrodynamické drážky. Ty zajišťují velice rychlý a efektivní odvod vody a rozbředlého sněhu z pod kontaktní plochy a výrazně snižují riziko aquaplaningu. Kromě upravených hydrodynamických drážek bylo také zvýšeno množství velice ostrých bloků a lamel, které zlepšují záběr na sněhu a snižují riziko prokluzu. Systém samozamykatelných lamel navíc zlepšuje ovladatelnost pneumatiky a celkovou bezpečnost při jízdě na zimních vozovkách.

Nižší valivý odpor díky optimalizované konstrukci

Oproti předchozímu modelu byla poměrně značně upravena konstrukce pneumatik. Následkem je efektivnější přenos energie, a tím pádem i nižší valivý odpor. Zapomenout však nesmíme ani na snížení hladiny hluku při jízdě taktéž způsobeného optimalizací konstrukce.

Test Autoexpress - popis pneumatiky

Hodnocení

Ze strany lídra na všech typech vozovky se jednalo o velice působivý debut v našem zimním testu.

Označení Gen-1 je u nového modelu UltraGrip Performance poněkud zavádějící, jelikož si testováním prošel již předchozí model UltraGrip Performance. To však nic nemění na efektivitě této nové zimní pneumatiky, která podobně jako mnoho našich dalších vítězů testů zvládá jízdu za všech podmínek.

Jak ostatně napovídá štítek na bočnici pneumatiky, tento model si vede výborně, co se týče valivého odporu, kterým převyšuje i model kolegů z Dunlopu.

Inženýři z Goodyearu očividně vyvinuli řadu inovací týkajících se úspornosti pneumatik, jelikož UltraGrip Performance Gen-1 zdaleka není jediným modelem Goodyearu dominujícím v tomto aspektu.

Gen-1 zároveň ovládl test v kategorii jízdních vlastností na sněhu a náledí, na kterém vyjma brzdné vzdálenosti zvládnuté nejlépe zimním specialistou z Nokianu dokázal zvítězit ve všech zbylých podkategoriích. Zároveň měl Gen-1 stejné výsledky jako model Dunlopu, co se týče trakce při ostré jízdě v zatáčkách.

Dezén umožňující skvělou přilnavost skvěle zafungoval i při jízdě na vodě, ve které vedle něj ostatní modely zapadly do průměru. Přestože v ostatních testech na mokru nebyl UltraGrip Performance tím úplně nejlepším modelem, vždy se držel v dohledu za špicí tabulky, a to převážně díky rychlé jízdě v zatáčkách zapříčiněné i nízkým prokluzem kol umožňující rychlé sešlápnutí plynového pedálu.

Onen řízný průjezd v zatáčkách byl patrný i na suché vozovce. Přestože v delších zatáčkách se předek trochu přetáčel, průjezd byl stále dobře kontrolovatelný a přímočarý. Jediné špatné ohodnocení si pneumatika vysloužila v kategorii hlučnosti uvnitř vozu, kde se spolu s Nokianem umístil na chvostu tabulky, přestože rozdíl mezi ním a vítězem této kategorie nebyl příliš výrazný.