Nokian Rotiiva AT

90/100 · 105km · 245/70 R17 · Radek Tauš

Nokian Rotiiva AT jsem používal na svém VW Amarok (výkonnější 2 litr s biturbem, manuál převodovka, Thorsen mezinápravový diferenciál - tedy ne permamentní 4x4, extra uzávěrka zadního diferenciálu). Sáhl jsem po těchto pneumatikách, jelikož to s čím vůz přišel z výroby bylo zcela nepoužitelné pro mé potřeby v lese. Pneumatiky mě doslova nadchly, díky zesílené kontrukci jsem neměl jediný defekt (se všemi jinými jsem si alespoň jednu díru v lese vždy udělal). Navíc byl až neuvěřitelný kilometrový průběh. Celkově jsem na nich najel cca 105 tisíc km!!! a to ještě dle měrky v dezénu ukazovaly 40% vzorku. V růměru byl roční nájezd kolem 35 tis. Mnoho kilometrů spolkly i na dálnici mezi prahou a Lucemburkem. Pořídil jsem je před zimou a první zima na nich velmi dobrá, druhá akceptovatelná, na třetí zimu jsem je pro jistotu vyměnil. Celkové dojmy: překvapivě málo hlučná na asfaltu, výbroný kilometrový průběh, přes zesílenou konstrukci relativně komfortní při jakémkoliv zatížení (i když u mě málokdy přesáhl náklad 300 kg) Sucho - léto: solidní jistá pneumatika, dobře čitelná, na pickupu může při trošku rychlejší jízdě stranově utíkat, ale kontrolovaně, ne že by se "urvala" do smyku velmi dobrý brzdný účinek (asi díky 3D lamelám) velmi dobrá v lehkém a středně těžkém terénu, zvládá dobře i těžší terén (rozuměj podmínky vojenského výcvikového prostoru) Mokro - léto: výborný odvod vody i za prudkého deště, solidní brzný účinek na nasfaltu i na nezpevěné cestě/mokré trávě. Na pickupu v režimu pouze zadní náhon se rychle utrhne při rozjezdu na mokrém asfaltu/dlažebních kostkách (náááááhderně se s ní driftuje ;-) ) Při prudších průjezdech zatáček opět lehčí tendence ke skluzu, ale stejně jako za sucha dobře čitelné (může být u každého typu vozu jiné dle rozložení váhy a náhonu - hodnotím z pohledu VW Amarok) Velmi dobré na štěrku, velmi dobré v blátě Zima - sucho: za mě stejné jako léto Zima - sníh: sekšráblý sníh na asfaltu - ok, na led uježděný sníh (povrch jako sklo) - asi jako většina pneumatik - dokud jedeš plynule ok, pokud musíš náhle brzdit nebo se něčemu vyhnout (losí klička) tak se jen člověk modlí, protože když se to urve, tak s tím nic jiného moc nejde dělat rozbředlý sníh - super, pneu pěkně odvádí břečku z dezénu, nikdy jsem neměl problém například při předjíždění, kdy uprostřed silnice je nahrnutá břečka, že by auto začalo plavat - i když člověk ve volantu cítil, jak to pěkně tahá za gumy. Velmi dobré i v podmínkách typu lesní cesta prašan - absolutně bezproblémové, při zmrzlém podkladu a čerstvém prašanu mě to kolikrát až lákalo si "odskočit" na pole a pěkně si tam s autem zablbnout Shrnutí: moje oblíbené pneu, díky které jsem se nedostal do situace, že bych měl jako řidič strach, že to jde mimo moji kontrolu a to na jakémkoliv povrchu (na sklu/ledu jsem jel vždy velmi opatrně a nic jsem nezkoušel....) díky nim byla moje investice do navijáku zcela zbytečná. Při velmi slušné pořizovací ceně pro mě až neuvěřitelný kilometrový průběh - a to nejsem zrovna vyznavač pomalé jízdy na spotřebu

Jízdní vlastnosti na suché vozovce: 95%
Jízdní vlastnosti na mokré vozovce: 80%
Odolnost proti opotřebení: 100%
Jízdní komfort a hluk: : 75%
Radek Tauš by si koupil Nokian Rotiiva AT znovu: 100%

Napsáno 07.06.2018