Sava Eskimo HP2 - varianty v rozměru 225/50 R17
225/50 R17 je 30mm širší než nejužší rozměr (195) a 20mm užší než nejširší rozměr (245). Tento profil pneumatiky 50 znamená, že výška bočnice pneumatiky je 50% šířky pneumatiky (225mm), což znamená 112.5mm výšky bočnice. V 225/50 R17 existuje pouze jeden možný index rychlosti pro Sava Eskimo HP2 - "V", který je vhodný pro rychlosti do 240 km/h. V rozměru 225/50 R17 Eskimo HP2 obvykle konkuruje Speed-Grip 3, což je pneumatika od Semperit s hodnocením 75%, ve srovnání s 75% zmiňované pneumatiky Sava. Byla testována na .
225/50 R17 98 V
C
C
71dB
 2 498Kč | Sava Eskimo HP2 ( 225/50 R17 98V XL ) | Skladem | Doprava zdarma | 2 498Kč | Koupit tirendo.cz | |
 2 514Kč | Sava Eskimo HP2 225/50 R17 98V XL MSF | Skladem | 95Kč | 2 514Kč | Koupit pneumatiky.cz | |
 2 549Kč | Sava Eskimo HP2 ( 225/50 R17 98V XL ) | Skladem | Doprava zdarma | 2 549Kč | Koupit pneushop.cz |
Sava Eskimo HP2 je vyráběna ve 25 velikostech, od 195/50 R15 do 245/45 R18.
Podobné pneumatiky
Sava Eskimo HP2 v testech pneumatik
Testy relevantních pneumatik ve stejném nebo podobném rozměru (225/50 R17)
ADAC Test zimních pneumatik 2023 225/45 R17
Uspokojivé
Umístěna #14 z 16
Sava eskimo hp2 skončil na 14. místě ze 16 soutěžících a získal konečné hodnocení "uspokojivý". Pneumatika prokázala bezpečné jízdní vlastnosti na zimních silnicích, předvedla spolehlivý výkon při brzdění a akceleraci na sněhu a dokonce dosáhla třetího nejlepšího výsledku mezi účastníky v zimních podmínkách. Pneumatika zaujala výrazně nadprůměrnými výsledky na zasněžených jízdních drahách a při testech brzdění na ledu. Kromě toho je pozitivně hodnocena její předpokládaná životnost a úroveň opotřebení, což svědčí o nízkém opotřebení a velmi nízké hmotnosti, které přispěly k tomu, že měla nejnižší spotřebu paliva mezi testovanými pneumatikami, čímž si vysloužila nejvyšší hodnocení v oblasti efektivity. Pneumatika však vykazovala slabiny v přesnosti na suché vozovce a v limitech ovladatelnosti, kdy testované vozidlo mělo sklon k přetáčivosti při dynamických vyhýbacích manévrech nebo změnách jízdních pruhů a v tomto ohledu získala pouze uspokojivé hodnocení. Její brzdná dráha na suché vozovce byla výrazně podprůměrná. Na mokré vozovce měla pneumatika problémy a získala pouze uspokojivé nebo dokonce jen přiměřené hodnocení při měření brzdění a ovladatelnosti. Na počátku jízdního kurzu byla náchylná k nedotáčivosti a vykazovala nedostatek přesnosti. Závěrem lze říci, že zatímco pneumatika eskimo hp2 vyniká v zimních podmínkách a díky své účinnosti, nízké hmotnosti a nízké spotřebě paliva nabízí ekologické výhody, potýká se s problémy při poskytování přesné zpětné vazby a jízdních vlastností, zejména na suchém a mokrém povrchu.
Uspokojivé
Umístěna #14 z 16
Sava eskimo hp2 skončil na 14. místě ze 16 soutěžících a získal konečné hodnocení "uspokojivý". Pneumatika prokázala bezpečné jízdní vlastnosti na zimních silnicích, předvedla spolehlivý výkon při brzdění a akceleraci na sněhu a dokonce dosáhla třetího nejlepšího výsledku mezi účastníky v zimních podmínkách. Pneumatika zaujala výrazně nadprůměrnými výsledky na zasněžených jízdních drahách a při testech brzdění na ledu. Kromě toho je pozitivně hodnocena její předpokládaná životnost a úroveň opotřebení, což svědčí o nízkém opotřebení a velmi nízké hmotnosti, které přispěly k tomu, že měla nejnižší spotřebu paliva mezi testovanými pneumatikami, čímž si vysloužila nejvyšší hodnocení v oblasti efektivity. Pneumatika však vykazovala slabiny v přesnosti na suché vozovce a v limitech ovladatelnosti, kdy testované vozidlo mělo sklon k přetáčivosti při dynamických vyhýbacích manévrech nebo změnách jízdních pruhů a v tomto ohledu získala pouze uspokojivé hodnocení. Její brzdná dráha na suché vozovce byla výrazně podprůměrná. Na mokré vozovce měla pneumatika problémy a získala pouze uspokojivé nebo dokonce jen přiměřené hodnocení při měření brzdění a ovladatelnosti. Na počátku jízdního kurzu byla náchylná k nedotáčivosti a vykazovala nedostatek přesnosti. Závěrem lze říci, že zatímco pneumatika eskimo hp2 vyniká v zimních podmínkách a díky své účinnosti, nízké hmotnosti a nízké spotřebě paliva nabízí ekologické výhody, potýká se s problémy při poskytování přesné zpětné vazby a jízdních vlastností, zejména na suchém a mokrém povrchu.
| Název | Dopad na životní prostředí | Bezpečnost jízdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1,8 | 2,0 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 2,2 | 3,4 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Sníh | Led | Hluk | Opotřebení | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
| Sava Eskimo HP2 | 3,1 | 3,0 | 2,2 | 2,4 | 4,0 | 2,5 | |
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Sníh | Provozní náklady | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
| Sava Eskimo HP2 | 3+ | 3 | 1- | 2 | |||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na mokru | Brzdná dráha na sněhu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 29,2 | 24 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 33,6 | 24,1 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na mokru | Brzdná dráha na sněhu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 32,2 | 25,9 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 36,4 | 27,2 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Sníh | Provozní náklady | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
| Sava Eskimo HP2 | 3+ | 2- | 2 | 1- | |||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||