Segment
1. Kumho Solus HA31 Vyšší střední2. Kleber Quadraxer 2 Vyšší střední
Porovnání: Kumho Solus HA31 vs. Kleber Quadraxer 2
V tomto srovnání porovnáváme pneumatiku od výrobce ze státu Jižní Korea (Kumho) s pneumatikou od výrobce ze země Francie (Kleber). Kleber je značka, která patří do skupiny Michelin. Obecně platí, že celoroční pneumatiky Kleber jsou o něco lépe hodnoceny (75%) než pneumatiky Kumho (65%). Ale pokud jde o porovnání Kumho Solus HA31 a Kleber Quadraxer 2, hodnocení je stejné - 0%. První test pneumatik Kumho Solus HA31 byl proveden v 2016, ve srovnání s 2018, kdy byl poprvé testován Kleber Quadraxer 2. Důležitý pro toto srovnání je také test Autobild 2019 225/45 R17, kde byl testován jak Solus HA31, tak Quadraxer 2.
| # | Kumho Solus HA31
| Kleber Quadraxer 2
| Přidat k porovnání |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Rozměry | R13 - R18 | R13 - R20 | |
| Cena | |||
| Odstranit | Odstranit z porovnání | Odstranit z porovnání |
Počet dostupných velikostí
Počet testů
Nejlepší pozice v testu
Nejhorší pozice v testu
Průměrná pozice v testech
1. Kumho Solus HA31 8.332. Kleber Quadraxer 2 12.63
Rok posledního testu
Nejlepší hodnocení v testu
1. Kleber Quadraxer 2 Dobré2. Kumho Solus HA31 Uspokojivé
Nejhorší hodnocení v testu
1. Kleber Quadraxer 2 Dobré2. Kumho Solus HA31 Uspokojivé
Na mokru
(Celkové hodnocení)Aquaplaning – příčný
Aquaplaning – podélný
Brzdění na mokru
Ovladatelnost na mokru
Brzdění za mokra podle štítku EU
Sníh
(Celkové hodnocení)Ovladatelnost na sněhu
Trakce na sněhu
Brzdění na sněhu
Náklady
(Celkové hodnocení)Valivý odpor
Spotřeba paliva podle štítku eu
Komfort
(Celkové hodnocení)Vnější hluk
Vnější hluk podle štítku EU
Na suchu
(Celkové hodnocení)Brzdění na suchu
Ovladatelnost na suchu
Přidat k porovnání
Rozměry a ceny
Vzájemné testy
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 39,5 | 46,3 | |||||
| Kumho Solus HA31 | 43,8 | 49,5 | |||||
| Kleber Quadraxer 2 | 44,5 | 52,6 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
