Segment
1. Kumho PorTran CW51 Vyšší střední2. Sava TRENTA M+S Nízkonákladové
Porovnání: Sava TRENTA M+S vs. Kumho PorTran CW51
V tomto srovnání porovnáváme pneumatiku od výrobce ze státu Slovinsko (Sava) s pneumatikou od výrobce ze země Jižní Korea (Kumho). Sava je značka, která patří do skupiny GoodYear. Obecně platí, že zimní pneumatiky Sava mají o něco lepší hodnocení (67%) než pneumatiky Kumho (38%). Ale pokud jde o porovnání Sava TRENTA M+S a Kumho PorTran CW51, hodnocení je stejné - 0%. Důležitý pro toto srovnání je také test ADAC 2019 205/65 R16, kde byl testován jak TRENTA M+S, tak PorTran CW51. Pokud jde o porovnání, mohou být zajímavé i štítky EU - 71 % rozměrů Sava TRENTA M+S má C hodnocení přilnavosti za mokra. Většina (100%) z Kumho PorTran CW51 má také hodnocení C na mokru.
| # | Sava TRENTA M+S
| Kumho PorTran CW51
| Přidat k porovnání |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Rozměry | R15 - R16 | R14 - R17 | |
| Cena | |||
| Odstranit | Odstranit z porovnání | Odstranit z porovnání |
Počet dostupných velikostí
Počet testů
Nejlepší pozice v testu
Nejhorší pozice v testu
Průměrná pozice v testech
Rok posledního testu
Nejlepší hodnocení v testu
1. Kumho PorTran CW51 Doporučeno s výhradami
Nejhorší hodnocení v testu
1. Kumho PorTran CW51 Doporučeno s výhradami
Na mokru
(Celkové hodnocení)Brzdění za mokra podle štítku EU
Komfort
(Celkové hodnocení)Vnější hluk podle štítku EU
Na suchu
(Celkové hodnocení)Sníh
(Celkové hodnocení)Led
(Celkové hodnocení)Náklady
(Celkové hodnocení)Spotřeba paliva podle štítku eu
Přidat k porovnání
Rozměry a ceny
Vzájemné testy
| Název | Hodnocení | Na mokru | Na suchu | Sníh | Led | Hluk | Opotřebení | Spotřeba paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | doporučeno | 2,4 | 2,3 | 2,2 | 2,3 | 2,5 | 2,0 | 1,6 |
| Sava TRENTA M+S Hodnocení: nedoporučeno | nedoporučeno | 2,7 | 4,1 | 4,7 | 2,8 | 3,3 | 2,5 | 2,2 |
| Kumho PorTran CW51 Hodnocení: podmíněně doporučeno | podmíněně doporučeno | 3,6 | 4,1 | 3,0 | 2,6 | 3,0 | 3,0 | 2,0 |
| Zobrazit podrobnosti testu | ||||||||