Cooper Zeon CS8 - varianty v rozměru 225/50 R16
Ne
Ne
225/50 R16 je 40mm širší než nejužší rozměr (185) a 30mm užší než nejširší rozměr (255). Tento profil pneumatiky 50 znamená, že výška bočnice pneumatiky je 50% šířky pneumatiky (225mm), což znamená 112.5mm výšky bočnice. V 225/50 R16 existuje pouze jeden možný index rychlosti pro Cooper Zeon CS8 - "W", který je vhodný pro rychlosti do 270 km/h.
225/50 R16 92 W
| Obchod | Product | Stock | Availability | Shipping | Cena | Action |
|---|
Cooper Zeon CS8 je vyráběna ve 121 velikostech, od 185/55 R15 do 255/40 R19.
Podobné pneumatiky
Cooper Zeon CS8 v testech pneumatik
Testy relevantních pneumatik ve stejném nebo podobném rozměru (225/50 R16)
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 58.1 | 24.8 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 65.4 | 27.7 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 34,2 | 28,7 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37,3 | 34,3 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Offroad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Cooper Zeon CS8 | 3+ | 2- | 2+ | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Celkem bodů | Na mokru | Na suchu | Dopad na životní prostředí | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 9,4 | 9,8 | 9,3 | 10 | |||
| Cooper Zeon CS8 | 7,1 | 7,1 | 7,2 | 6,9 | |||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Provozní náklady | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1- | 1- | 1 | ||||
| Cooper Zeon CS8 | 2- | 2- | 2- | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 34,1 | 34,6 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37 | 39,2 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
